レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
用あって名古屋駅来たのですがここまで人いないのは初めてで変な感じでした。金時計誰もいない！ちゃんとみんな自粛してますね！
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レガシィで久しぶりにドライブ行きました。名古屋から岐阜のモネの池ってとこまで約100㎞でちょうどドライブにいい距離でした！久しぶりにレガシィの写真撮りまし...
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今日は1日予定無かったため洗車しました！ケルヒャーの高圧洗浄機使ったけど、普段バイト先にある手洗い洗車機使ってるのでそれに比べるとやっぱりだいぶ不満に感じ...
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コロナで暇すぎたので今更流行りに乗ります🗿超車高調でベタベタに車高下げるとセダンだからヤン車寄りになって系統変わる笑反対向きだけど元の車高ダウンサスだから...
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走行距離9万㎞いきました！9月に買って8万ちょいだから半年ちょいで1万㎞走ったのか🤔これからも壊れないでくれよ😅
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キックスのロックナットのやつに変えました！ホイールADVANレーシングでタイヤDIREZZAになったから一応防犯ということで！アルミだから軽くなりました！...
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