レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
一足先に、冬タイヤへ交換です❗と言っても会社で、冬の繁忙期になる前に履き替えろと指示がありました笑これで春まで、首都高ルーレットはお預けです❗ホイールは、...
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浜辺でぱしゃりc1、グルグルしてきました！車が多くて、金曜日はダメっす
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最近エクストレイル全く動かしてない。ハイブリッドの必要なかったニスモのオプション全部着けでサスもマフラーもニスモです
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洗車完了理想と現在はまだ程遠いけど頑張ります
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下回り点検しました！特に何も無し子供のお食い初めに備え片貝漁港で釣りをしてたらなんと、海ガメと遭遇結局鯛では無くサメしかつれませんでした！
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千葉から愛知県までノンストップで来ました！安全運転で頑張ります雨がやば
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ハブリング装置しました！当たり前のことを当たり前にしっかり走って止まって曲がって車検に通るカッコいい車を目指します笑
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本日会社でエアコンガスクリーニングとﾜｺｰｽﾞのパワーエアコンプラスやりました！効果は、エアコンが寒いくらい効くようになったのと、エアコンかけると燃費がみ...
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ちょっと海までドライブしました！帰ったら下回り流さないと、
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プロドライブＧＣ-014i導入しました！マフラーはフジツボのセダリスです❗レガシィエンブレム取っ払い助手席に移動ツインモニター化してます！
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スープラが当たらなかった！
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仕事帰りにプチミーティングですなかなかレアなblレガシィのサンルーフ
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エアクリ交換しました！BLITZのサスパワーの純正交換タイプです。ステンレスメッシュでとてもスポーティーです。
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養老渓谷ドライブ行って来ました！ホイール変えようか迷うなあ
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洗車完了艶がよみがえりました！皆さん花粉対策してますか？僕はすぐ汚れるんで毎週洗車です
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伊豆ドライブ塩がすごい車につきます！こりゃ帰ったら洗車ですねそういえば、アップし忘れたけどマフラー変えました！フジツボのリアピースだけですがほどよいサウンドです
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千葉フォルニア行って来ました！いろんな車が来てました！
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四街道の洗車場24時間やってて安いんでオススメですよ❗
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