レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
何かを得るためには同等の代価を支払わなければならない（笑）GRBのブレンボ導入〜結局ローターは研磨出しました。綺麗にしていただいてありがとうございます🙇で...
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ついに、、、車高調買っちゃいました。メーカーはブリッツにしました。取付工賃、アライメント含めて128,000円自分で取付けれたらなぁ。。。取り付けは7月中...
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ちょっと綺麗にして付けようと夕方見てみたら錆がエゲツない😓こんなんなった事ある人おります？😅ポっロポロ取れてくるんですけど（笑）研磨に出すか。というか研磨...
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呑んだくれて終電無くした友達を迎えにプチドライブ笑バックがセブンじゃ雰囲気無いですがf^_^;
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職場の駐車場にて愛車撮影。ホイールはRAYSのボルクレーシング、マフラーはHKSの砲弾型です。ホイールのガリ傷が悲しい…
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運転席のみレカロです。シート倒して休みたい時はちょっと不便ですが、そこだけ我慢すれば快適です^_^
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仕事中ふと急にアイラインだせぇと思うように（笑）アイラインガーニッシュ、アイラインフィルム、レガシィエンブレム撤去しました😊カナード、バルジも撤去、ヘッド...
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北浦で釣りしながらの（ドライブ）？休みの日はやる事なくて毎週模索してます。
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3時間程の作業で、純正ヘッドライトからクリスタルアイになりました(^^)ウィンカー流れるー！ウキウキです笑
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柿本改インテークチャンバー＋SYMSエアインダクションボックス＋BLITZSUSパワーエアクリーナーの3点、組み合わせ吸気サウンド(NA)です。
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いつもの場所で黄昏ガシィ田舎ってぇのはなｧ！都会の連中が思っている以上に何にも無くてよｫ!泥と虫で汚れるけどよｫ!のどかで綺麗なんだよ…
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お試しでサイド付けました🙌バナナも付けました🍌🍌バナナが完全に着地するのが目標です💪
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洗車したぜー！ブレーキ切れてるから変えなきゃ(＞＜)タイヤのバルブも劣化してるからタイヤごと交換しよかな、、、
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ついに買ってしまった...中古でだいぶ安くなってたんですが悩みに悩んでSTiにしました装着はガスケットとか届いてからあと余裕あったらピカール的なので磨けた...
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来月あたりコイツをぶち込みます。GRB純正ブレンボです。オフセット的にもディスク的にも入るかわかりませんが😅後本日、今シーズン初コペンOPENにして走ったよ😚
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キャンバーボルトつけてフロントちょっと下げました🙌ホイール変えたいな。。。この車に合うホイールなんだろ？🧐
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お気に入りの写真(^^)リアバンパーでロエンプレミアムエディションRRをつけてる人リアバンパーでカッコいいものつけてる人いたらオススメを教えていただきたいです。
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