レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
久々投稿🚘✨特に目立ったカスタムありませんが、ステアリングにカーボン調のリング付けたぐらい💦大陸製なんで両面はエーモン製に変更してます。暑さが落ち着いたら...
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久しぶりの投稿です！BP5レガシィに乗ってましたが経年劣化や雨漏り、オイル漏れなど重なり維持が難しくなってきたため名残惜しいですが乗り換えました。手頃なセ...
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お久しぶりですレガシィも新車で購入してもうすぐ5年となりますが、以前ラッピングでウインドモールのメッキをブラックアウトしたのですがやはり日焼けなのか段々と...
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サイドカナード取り付け完了。前から後ろで全体のバランスめっちゃ良くなった！あとは段差の部分を上手く誤魔化す細工したら完成
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流れる光の充電ケーブルスマホの充電容量に応じてスピードが変わるスグレモノ。イエローハットで1300円ほどこんな無様な姿さえ愛してくれる女はただお前だけさい...
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金属のナンバープレートカバーをつけてんだけど、トランク閉める時とか走ってる時に金属が本体に触れてガタガタうるさいのが超ストレスだった。ドアモール的なの買っ...
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前後共につけた方がバランスいい？でも同じ形を付けるのは馬鹿の一つ覚えっぽくて嫌だ。後ろに合う形のやつ買うか〜？ぶっちゃけ後ろの車高をあと5mm下げればバラ...
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サイドカナード取り付けまーすテキトーに塗りすぎてムラがやばい笑おおなんかリップスポイラーとサイドステップの段差が無くなってばらんすよくなったあとはほん塗り...
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アイドリングの時と走り出しの時にガクガクとジャダーが凄かったからCVTの劣化かと思ったけど、結果的にはイグニッションコイルが壊れてた。水平対向エンジンだか...
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車高下げ19インチ入れての納車
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マフラーのついでにオプションのイルミも取り付けた。まじ映えすぎじゃん笑フットランプと平仄がとれてきた。コンソールボックス外し12mmの穴をいい感じのポジシ...
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BN9にフジツボマフラー付けた。音は静かめだけど低音いかつくてかっこよかった！バンパースカートのマフラー受け口にフジツボのマフラーエンドが入らなかったので...
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暑さとゲリラ豪雨との戦い…気温の影響を受けない朝しか洗車できないおかげで早起きになりました。。
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洗車は月2回くらいかなぁ😅これからの時期はガソスタ任せです💦純水器めっちゃ欲しい…😂
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結局音のする車が好きでフジツボマフラー買ってしまった笑包装が超丁寧で箱デカすぎ笑プラグの交換のついでに変えちゃうかー
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雨の日のGSはよりよく見える気がします。
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RSRTi2000とGスピードG02を装着しました。純正ホイールはめちゃくちゃ重かったので、挙動はかなり軽くなりました。やっといい感じの高さになりました。...
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暑いですね💦車ボディで肉焼けそうです💦今日はプチカスタム👌STIキックガード👌✨専用ないのでWRX、レヴォーグ用流用なかなか良い感じに👌✨
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中古ホイール買ったのでナットも買いました。しょぼいホイールですが、楽しみ！
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Sporvitaのタンレザーは気に入ってます。プッシュスイッチは自分で交換しました。STI要素は全然無いですが･･････(汗)
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前回の続きです。アクリルを曇らせる為にバフがけをします。曇りました。組んで仮付。両脇が寂しい…💦一応作って置いた部品に生地を貼って両脇を埋めました！この部...
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マフラーはフジツボオーソライズSです。中が白いのが、ピカールで磨きまくっても取れない･･････。どうにかならないかな･･････。
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お疲れ様です。ここも化粧板つけようと思ってましたがずっと放置で…さて、このdirectorさん。何気に色々問題が発生する事が世の中でも認知されてきてるよう...
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レガシィB4BN9Sporvitaです。まだ納車されて数ヶ月ですが、少しずつ弄ってます。宜しくお願いします！
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