レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
横浜のショッピングモールへ買い物してきました。コロナ禍では自動車移動が一番安心ですね。じつは高速走りたかっただけなんですけどね。ベイブリッジは気持ちがイイ...
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ワイパーをブレードごと交換しました。ABさん、LINE登録すると10%offで少し得した気分です。
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新しいお仲間のご紹介ですwBE5の最終型ですBEは後ろからがカッコいいですマフラーはHKS20年落ちでこの距離にはびっくりでしたBEが忘れられず購入！笑笑
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リアスピーカーのビビリが酷いんで、取り外してました∩^ω^∩今までは、リアの音量をゼロにして対応してたんですけど、バッテリー外す度に音量調整が面倒なので外...
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今日は「粗磨きだけ」の予定だったんですけど、仕上げまで施工してしまいました笑コンパウンドはホルツを使ってます。ミラーは艶が無くなっていますボディ全体も小キ...
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GWを使って愛車を新車の輝きに戻します！！！シングルと自作のダブルで磨きまくります！！！やっすいシングルです3000円ぐらいのポリッシャー擬きを改造してい...
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東京湾のとある埋立地に来ています。コロナの外出自粛で3密の無い、こういった場所にしか来れませんが、天気良くて久しぶりにリフレッシュできました。
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