レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BM型のディレッツァZ3関連カスタム事例8件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
タイヤとブレーキパッドを街乗り用に戻しました🧘🏻こないだの走行会でクーリングラップも入れて50週プラスα周回した後のタイヤの状態は、、、リアはそんなに摩耗...
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先日の瀬戸内海サーキット走行会時の写真をゆいゆいさんから頂きました👍自分ではこんなにカッコよく撮れないので本当にありがたいです😆本当にありがとうございまし...
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瀬戸内海サーキット走行会に参加された皆様本当にお疲れ様でした！🙇♂️704さん主催大変だったと思いますが本当にありがとうございました😊40台近く集まった...
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部屋で慣らしを終えて寝かしてたディレッツァZ3へ空気を入れました、冷間F220kPaR230kPaでとりあえず様子見てみます！明日は仕事なので明後日には走...
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ディレッツァz3装着後、一般道300kmイマカン4往復走行後の状態🧐まだタイヤ表面のブツブツ残ってるけど取り敢えずこの辺で慣らし完了という事で取り外して写...
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買い物ついでに慣らし運転👍INマルナカ黒い雲と黒いレガシィ😎17インチにインチダウンしたけど違和感無い感じで良かった😁
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ついにディレッツァz3装着出来ました！18インチから17インチへダウン！ホイール8J+38235/45/17サイズになります👍ツラ具合がフェンダーとの干渉...
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サーキット用タイヤがキター！悩みに悩んだ結果、高かったですがディレッツァz3に決めました👍人生初のハイグリップタイヤですので非常に楽しみです😆今週末組んで...
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