スバルその他のスバル関連カスタム事例89件

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1972製造のスバルff-11300Gデラックス4ドアバンになります。型式はA44になります。1267cc80psあり、最高速度は155km/hになります...

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1972年式のスバルff-11300Gの2ドアセダンになります。型式はA15になります。まもなく製造から50周年を迎えます。スバル1000は1969年3月...

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トワイライトアセントASCENT人を待つほんの数分の間に一気に暗くなりました。日が短くなったのを実感する瞬間です。

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スバル1000デラックス製造年1966アプライドA型式A522詳細https://ja.m.wikipedia.org/wiki/スバル・1000市販車で...

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サンセットとアセントASCENT

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トヨタから燃料ポンプの追加リコールが発表されました。今年の春に発表された時はデンソーDENSO製の燃料ポンプの低圧によるエンジンストップの可能性があるリコ...

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スーパーオートバックス久喜で行われてました、スバルフェアに行って来ました😄オープンとほぼ同時に到着しましたが、すでにたくさんのお客さんが😆フォロワーの方と...

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このイベントが気になります😅あまりこう言ったイベントに行った事が無いのである緊張してます😣イベントに行かれる方も多いとは思いますが、わたしも日曜日行ってみ...

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BOXER'scollectionPART1旧車のスバル車たち。左上から右下に順番に①スバル1000デラックス4DRセダン1966年式A512②スバル10...

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アセントASCENTのデンソーDENSO製燃料ポンプのリコールの件ですが、無事に修理完了しました。カナダスバルから仕入れたリコール対策済みの燃料ポンプと交...

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スバルマガジンの最新刊の29号が24日に発売になり、予約してあったものが本日ようやく届きました。特集記事に栄光のフラット6〜水平対向6気筒エンジン〜があり...

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アセントASCENTの今回のエンジンストール症状はアメリカスバルで発表されている燃料ポンプのリコールに症状がそっくりだけど、これなのかな？輸入車の場合はど...

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アセント、燃料ポンプ？の不調により本日より入院してしまいました。輸入車専門店なのに、その代車がエクシーガだったのが爆笑しました。試乗車以外でエクシーガを運...

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以前アルシオーネが取材協力した、6気筒水平対向エンジンの記事が載っているスバルマガジンが、24日に発売されると聞いて、Amazonで予約しました。明日発売...

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https://m.youtube.com/watch?v=qH4IuGxP7i4&t=32s1970年式スバルff-11100バンA43売却しました。売...

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今年も無事に自動車税の納付をしました。相変わらずのギリギリ納付です。また、来年の納付まで楽しいカーライフを過ごしたいと思います。

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1971年製(昭和46年製)スバルｆｆ－１１３００Ｇｓｐｏｒｔｓ無事に車検通りました。油脂類の交換とタイヤ交換で収まったので、大きな出費することなくまだま...

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アルシオーネ2.7VXAX9の取材依頼があり、久々に出動しました。6気筒エンジンの調子も良く、楽しい時間でした。今日の取材は近いうちに雑誌に載るみたいです...

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1966年製（昭和41年)A型スバル1000納車になりました。早速いつもの場所で撮影して来ました。走行距離はメーターからすると93000km弱になっていま...

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久しぶりに海ほたるでした。

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あけましておめでとうございます。朝7時から洗いました。

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スバルff-11300Gクーペの右斜め前写真

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発売初年度登録のアプライドA型のスバル1000です。

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スバルff-11100ccバンの右斜め前写真先にアップしたff-11300Gバンと分かりにくいですね。

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スバル1000バンの右斜め前写真

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スバルff-11300Gバンの右斜め前写真

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アセントASCENTの右斜め前写真

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アセントASCENT用のUSスバル純正のスマートキーケースを購入しました。北米向けでスマートキーにパニックボタンが装備されています。スマートキーケースもパ...

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オイル交換と子供用のモニター取り付けで販売店のROKKEYさんにアセントASCENTを預けに行きました。ROKKEYさんではアセントASCENTの問い合わ...

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YOUTUBEのSUBIECHANNELでアセントASCENTの動画がアップされています。マリオ高野さんと井本さんの掛け合いが楽しいです。YOUTUBES...

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スバルアセントASCENTの納車時に取材を受けたスバルマガジンが、発売になります。早く届くのが楽しみです。

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朝、仕事に行こうと思ったら、アセントASCENTが鳥から攻撃を受けていました。ショーーーック‼️仕方なく、月曜日の朝から洗車しました。

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インプレッサWRXSTIバージョン専用オプションのアルミホイール(GC8STIバージョンⅠ)部品取り用のインプレッサWRXSTiバージョンからバージョンⅠ...

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慣らし運転で大黒PA→海ほたるへ

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1966年製のアプライドA型のスバル1000です。手にしてから、すでに2年くらいが経過しています。ようやくレストアが終わりに近づいています。一旦はレストア...

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本日、北米専売モデルのアセントASCENTの希望ナンバーが抽選の結果無事に取得出来ました。まもなく納車になります。以前所有していた、B9トライベッカは英国...

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北米専売のスバルアセントASCENTを導入しました。

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SUBARULEONERX4WD約34年前に購入フラットダート走行(主に林道)を楽しんでいました(^.^)デカイフォグがお気に入りでした。今見るとなんとセ...

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第１回の抽選で当選しましたので購入はしましたが前のWRXSTIで何回もスバルDの不手際があり車両が来る2ヶ月前にも約束していた事も本社の方針で裏切られ話の...