CARTUNEには、クラウンマジェスタのカスタム事例の参考になる写真や情報が満載！カスタム好きなみんなの車の写真を今スグ見てみよう！
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
2018年06月22日 14時05分
drive_eta クラウンマジェスタ UZS186 4300 Cタイプ（2006.9 初度登録）
#愛車紹介 #洗車両親が旅行でこちらに来るので、ちょっと洗車しました。 多少の小傷はあるけど、見た目はかなりアウト〇イジっぽいので、とても良き良き(^^)
2018年05月07日 18時54分
初の鍛造ホイールです 納車時についていた20インチのメッキホイールが自損事故によりお亡くなりになられたのでこれを機に買いました デザインは正直言って地味...
2018年05月07日 19時25分
初の国産ハイグリタイヤです 謎のアジアンタイヤと速攻でお別れして思い切ってポテンザのS001を入れてみました さすがフェラーリ等のハイパフォーマンスカー...
2018年07月03日 12時03分
drive_eta クラウンマジェスタ UZS186 タイプc
#愛車紹介 #ドライブ夜23時からの門司港はきちかったな〜笑とりあえず一眼レフ切実に欲しい笑 9台は夜やないと昼間は迷惑やなこれは笑
2018年08月10日 03時56分
drive_eta クラウンマジェスタ URS206 Cタイプ
#愛車紹介８月９日１５時半納車です！ 寒冷地のバックフォグ、リア3面スモーク以外完全なる純正ですが、イジろうか悩みます！ しかし走り心地が素晴らしい車ですね！ ナ...
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