クラウンアスリート JZS171のマイカープロフ関連カスタム事例21件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
広報部長2代目の愛車JZS171アスリートVですZEESワンオフマフラー、ビートソニックなど、見えないところに大金をかけるジェントルなお方です走りメインだ...
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jzs171ハリアーだけでは物足りなく、買ってしまいました。1jz、最高です。購入してから車高調、ホイール、ステアリング、マフラー、エアクリやりました。こ...
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あご髭クラウンついに廃車になりました笑たいしたカスタムポイントないですけどなんとなく書き出しw車高調HKSハイパーマックスショートナックル326Power...
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6月に150プラド売って、フルノーマル車買いました。で、我慢出来ずにそれなりカスタム。通勤楽っスわ。60ランクルも早く仕上げんとな。
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クルマ大好きの皆様方お疲れ様です！台風も過ぎ去ってクソ暑い福岡です⤵︎⤵︎⤵︎車高をもー少し落とそぉかと相談がてらヒマつぶしにアプガ来ましたw
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