クラウンアスリート GRS182のちょうど良い車高関連カスタム事例16件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
皆様こんにちは😃今日はフロントサスペンションのさらなる成長の為に、スラストベアリングを追加し乗り心地を改善してみました😆産業用のゴツいスラストベアリングを...
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皆様お久しぶりです🤗今回は投稿でパーツレビューしてみます🤗フロントの乗り心地をマイルドにし突き上げ感を減らすため、春に販売されたラルグスのSSスプリングを...
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皆様こんにちは😃フロントハーフスポイラー位置を下げて、カナードとリップ外してシンプルにしてみました😎
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皆様こんにちは😊先日ポン付けしたフォグランプで、夜の写真をアップ致します😁あえて吊るしのハロゲンです✨夜の日本平🤗
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皆様こんにちは😊フォグレスしてましたが、丸型他社流用でポン付けしてみました😁奥にひっそりと😎
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皆様お久しぶりです🤗ひさしぶりに内外洗車いたしました✨😌
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皆様こんにちは😃天気が良く久しぶりにDIYしました😆取り忘れですが、IS250フロントアッパーアーム純正部品流用しキャンバー少し増えました!(クラウン純正...
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皆さんお久しぶりです😉日本平にドライブ😆
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寒い😆今日はフォグが気にいらない形状なので、外してバンパー側をマッドブラックにしてみました🤪景色は冬🥶皆様、風邪をひかないよう身体を動かしましょう🤧
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今日は有給で、のんびり🦥としていたら明後日来る予定のシーケンシャルサイドマーカーが到着😆映画途中で止めて😮💨取付しました😆なかなか品質が良くて最高なので...
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久しぶりに足まわり点検し洗車致しました😉日本平の上で撮影🥲ちと寒い😰
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モールに合わせたツライチです😄フロントからのツライチ😉現在のフロントから😉少し寒くなりましたネ、私はいま腰を痛めていまして3週間ほどDIY禁止😭、早くイジ...
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いつもの日本平でパシャリ😄111111km🤗街なか走ってて奇跡的発見😱
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