クラウンアスリート GRS200のエンジンカバー塗装関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日は朝から地元の草刈りやった後オイル交換行き午後から暇なのでエンジンカバー塗装した👍
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塗り分け難しいですねwマスキング失敗して他の所に塗料着いちゃいました笑また休みの日に修正しなくては笑
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天候が悪くて作業捗らず途中で断念w下処理してたからまだ早く終わったんですがw続きは明日にでもしましょ(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ु⁾⁾
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そして2時間かけて3枚カバー全て塗装完了待っとる間ずっとクラウンの中掃除したり洗車したりで時間潰してたまめファミリーのステッカー自作した時くり抜いたのがあ...
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暇すぎたのでエンジンカバーを塗装１箇所塗っただけでもまぁ違うね笑笑見えない部分ではあるけどそれでもこうやってボンネット開けた時のギャップはいいね笑笑
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