クラウンアスリート GRS201のエアサス関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今月ゎトップスタイル！今年最後のイベント！行かれた方ゎ交流お願いいたします🙇♀️
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バンパー、ド着地させてぇ！
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もう2年この仕様！！そろそろリメイクしたい！みんなならどーリメイクする？
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一眼レフゎ綺麗！！
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エアサス興味ある方いませんか？割と本気で売り考えてます。新品から取り付けて、1万キロ弱乗りましたがまだまだ綺麗です。4WD用なので中古で滅多に出てこないと...
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イベント行きたいな〜！でも今の仕様じゃダメなんよね〜！早くリメイクしたいな〜！
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今の仕様が中途半端過ぎて何からしようか悩みます！やっぱりホイールをもっと深リムにしてオーバーフェンダーにしたら見た目良くなりますかね？幅が出たらカッコイイ...
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なんちゃってハイドロ仕様
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ウィンカーポジション化しました！
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加工の力ってすごい😱友の一眼レフともあってやっぱiPhoneのカメラのは一味も二味も違うものがありますね。輪郭がくっきり！
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3年ぶりに友達と会いました～しばらく見ないうちにエグいくらいカッコよくなっててやる気になりました
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