クラウンアスリート GRS201の四駆の日関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
毎日暑いですね🥵短いお盆休みも今日で終わりです😭雨降り仕事スタートです💦一年ぶりに2日かけて磨き入れまいたが予想以上に細かい傷がありましたね😆202ブラッ...
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車庫の傾斜でベタベタ😱縁石厚いんだわ😠いつも割けるシャフトブーツのオペ😆切れないブーツ作って欲しいね🙏
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車高調入れてからバランス調整完了💦夏は黒い車は暑い🔥普段乗りだからこれが限界かな😆また衝動買い😅インセット30揃い👍極上品✌️キャリバーとのクリアランスが...
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クラウンもいじる所ないからカスケードガレージを改造して天井作って、LED照明装着で磨きも楽になりそう😄あとは、舗装待ち🥱やっとダウンサスから卒業しました🤙...
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セカンドカー入れ替えで新たにクラウンがやって来ました🫠安くて良さげなホイール探してたら50フーガ純正があったのでポチっと👆19インチ8.5j＋50にワイト...
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シーズンイン！！ドラシャブーツ交換しなきゃならないくらいグリスだらけで声出ました（）
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