クラウンアスリート GRS214のBBS関連カスタム事例17件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
１０月も宜しくお願いします🙏今日はキーパーメンテナンスをしてもらっています✨お題のタイヤへのこだわりですがNITTOネオテクGENを履いております細身でシ...
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三連休終わりましたね😓立駐盛れてますかね😅
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連投すいませんスタンスネーションお台場選考通過しました😄憧れの舞台に置けるので嬉しいです14日1dayですが宜しくお願いします
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愛車紹介が後になってしまいました２１クラウンアスリートGになります２０１７年式後期３．５リッターで所有歴は5年位ですモデリスタフルエアロBBSLM20イン...
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Ｄ’Artist2024参加させて頂きました天気も良くいい思い出になりました
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bbs意外に似合う（笑）みなさまはあのフロントバンパーの下に付いてる泥よけみたいのて外してますから？あれいらないよねきっと削れて無くなると思うけど・・・あ...
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一般車両は車高は後回し考えましょう昼間夜
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ホイール変えました！RS-GTからLMになりました19インチにインチアップし、今回はセンターキャップをプラチナにしました。かなりいい感じになりました
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昨年6月大井川鐵道千頭駅にてパーシー&ヒロと一緒に😁車で行ける一番奥まで行きましたが時間切れで吊り橋にはたどり着けませんでした💦
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