クラウンアスリート 180系のバースト関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
バイパス走ってたら破裂音してなんぢゃおもーたらバーストしましたクラウンオフいこうおもうたのにこりゃいけれない😭みなさんきおつけましょう😭
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皆さまお疲れ様です！台風が過ぎ去って行きましたが被害に遭われた方々の復旧が1日でも早く行われること、心よりお祈り申し上げます。私事ではありますが本日塩尻市...
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木曜の朝方、東北道を東京へ向かう途中、羽生付近でバーストしましたΣ(꒪◊꒪))車通りが少なかったので、直ぐスペアに履き替えましたが、時折トラックがすれすれ...
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左後ろバーストw昨日左後ろが普通にパンクしたのでスペアタイヤにしたんですけど、、、スペアタイヤ新車時からの12年ほど昔のだったので劣化かなぁとまさか1日持...
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往復100キロほど走って帰ってきて駐車場の段差でお亡くなりになりました。運が良かった…とりあえず日産のホイール使って問題ないんでしょうか…
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