クラウンアスリート 180系の税金関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
おはようございます😄強い雨が過ぎ去った後、快晴の広島です😊天気は快晴だけど、気分は・・😅本当の事言っていいですか？僕はねガソリン臭くてね燃費が悪くてね音が...
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Hello🙋🏼♀️💓お久しぶりです!いまだに会社は休業中でほぼ引きこもり専業主婦状態のうましゃんです、どうも(っ`•ω•´c)の、割にCT放置ですみませ...
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おはようございます😄ついに来ました！年貢の納め時🤣新車登録から13年以上経過した車は、15%の課税が待ってます！😱てんちょクラウンは、平成19年式なので、...
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5月に車の税金と車検が重なるのはなかなか痛い出費😂クラウン乗り出して2年半ぐらいか色変えてから何もしてないのでそろそろイメチェンしたいな🥺
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なんか走行距離で課税する案が出てるらしいね若者の車離れとか電気自動車から税収できないとかが理由で‼︎これ以上税金増やしたら余計に車を買う人が少なくなると思...
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