クラウンアスリート 200系の200クラウンアスリート関連カスタム事例59件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
本日はひま。そして昼から雨も止んだので、最近気になっていたブレーキ鳴きをなんとかします。3.5は4輪ともピンを外すだけなので簡単ですね👌鳴き止め剤は使わず...
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今日は出掛ける用があるのですが、クラウンが超絶汚かったのでお手軽洗車しました。（要は雑に洗車…笑）コーティングがしっかりしてるので、水だけでもこの綺麗さ。...
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北九州1人暮しで未だに駐車場空きなくクラウンは実家…たまらんな、次は来週からGWに帰って写真バンバンとってバンバン乗ろーかね😋その間にホイール探しやな。
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悲報。昨日からのポツポツした雨＋花粉＋黄砂＋黒ボディ＝こうなります笑さらに接近…笑これから黒ボディ又は濃いめの色の車に乗ろうと思ってる方々へ。こうなります...
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タナベサステックプロNF全下げです。
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200クラウンアスリート後期のアニバーサリー純正フロントグリル
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WORKGNOSISGS2Fr9.5J＋38225/35-20Re10.5J＋35255/30-20
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