クラウンアスリート 200系の乗り換える事になりました関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今晩。夜分遅くの投稿となり、突然私事ですがこの度愛車の200系クラウンアスリート(GRS201)を降りる事になりました。体の怪我の治療の為手術、入院、と同...
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皆さん、ご無沙汰しております🙇♂️色々とバタバタしており、CARTUNEに入る事が出来ませんでしたが、その間に乗り換えていました😅200系クラウンアスリ...
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この度、長年お世話になったクラウンアスリートを降りることになりました。就職してから7年間無事故でお世話になりましたm(__)mもう次の車は決まって、納車ま...
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ありがとうクラウンさよならクラウン奥さんも寂しそうですw次は家族が増えるので急遽の愛車になりました
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ワゴンRから家族の都合で乗り換える事になりました。よろしくお願い致します。エアロそのまま、車高調とホイール貰い物でやってみました。ツラウチたん明るくなって...
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