クラウンアスリート 200系のフルスモ関連カスタム事例117件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
色々あって純ホイ仕様になりました。社外よりええやん。この見た目でフルスモがまたギャップ(o・・o)/~
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フルスモになりました30パーです夜だとこんな感じ
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お隣空いてます🫶爆光フォグより純フォグじゃないですか？？
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トラックの感覚でアクセル踏んだら事故るかも思いました笑笑さすが3.5ですね〜笑
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こういうの初めて見た！スマホで確認するらしいね
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15パーは雨の日の夜でも全然見える10パー位でも良かったかな
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フルスモデビューサイド5％フロント15％一眼忘れたァ
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ということで、200系クラウンもフルスモデビュー👏👏今回はフロントスパッタシルバーに横黒の45%貼りました！！ガールズオーナーにしてはめちゃくちゃ生かして...
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エアサス買うお金無くて車高調で着地させてみた
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懐かしき青春の車🧸あっまだ青春終わってなかった🐣
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ナチュラルキャンバー腹下無加工
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久々の運転とひとり時間。ちなみにゴーストフィルムは劣化で車検通らなかったのでそれなら黒でいいやって事で、はい。綺麗に発色してて気に入ってました。洗車も随分...
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急遽リア3面施工していただきましたリア3面15%残りはフロント三面
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サイドは13まだいいけどフロント21だと昼間めっちゃ透ける……
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どうにかアウトリップに持っていけたらいいなと思ってます
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先輩に撮ってもらいました。
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今週末ゎトップスタイル！！SAでエントリーしてるので良かったら見てやってください！
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仕事早く終わったから乗換えてドライブ🚗何ヶ月ぶり？てくらい久しぶりに平日動かしたw
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フロントのメンバー上げしたらエンジンって上がるんですか？誰か教えてください😭
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腹下加工教えてくれる方いませんかね…🥲
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坊主は悔しい😭涼しくなったら腹下のカバー外していこうと思います。ガサガサうるさいので。w
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本日はよろしくお願い致します。
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9.11イキスポに一般ですがエントリーしました。見かけたらしんちゃんって言ってください🔥
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seekerFXインペリアルゴールド
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エアサスにはどうやっても勝てない😆
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エンジンとミッション少しだけ上げました🤏カバーとか丁寧につけたままだからクソめんどかった
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ホイール注文しました🤭なんのホイール履くでしょうか🔥
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19インチか18インチで悩んでます。あといいホイールも見つかりません。
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キャンバーつけました
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ダウンサス、ナチュナルキャンバー仕様🥺
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良かったらいいね押してってくださいな🙌
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