クラウンアスリート 180系の雪関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
12月18日㈮夜勤休出😞普通なら金曜日の朝終わって休みで、3連休みたいな感じになるのに、なかなかそのパターンにはならない😭雪が固まってたのでコイン洗車場で...
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12月16日㈬出勤時⛄12月17日㈭夜勤明け、帰り(・∀・)結構積もったけど、サラサラな雪だからまだよい😅無事到着🎵
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今年はつ！距離走った笑笑ラストー！仕様変更と破れたバンパー直すのにちょっとま放置🤣はやくSPXに履きかえて笑復活のレガシーとりあえずホイール変えるらしい何...
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2月2日(日)ストロベリーナイトメアを使って約１ヶ月。艶、水弾き、変わらず良い(´∀｀)場所を変えて。最初はまあまあって感じだったし、洗車機でかけるガラス...
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マジェスタとセンチュリー。マジェスタは1日。弟のセンチュリーは2日動かしてない。弟にとられたラパン君だけ救出(・∇・)
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