ミラ L250Vカスタム事例3,883件
久しぶりにミラに新しい部品を作ったので最後まで見て頂けたら嬉しいです☺️マッドガードセンターアタッチメントのVer.2を作ってみました😊マッドガードの左右...
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5000キロ走ったからエンジンオイル交換スロープに乗るだけでオイル交換出来るワコーズの4CTの0w-40を2,2リッター入れてレベルゲージのF辺りまで丁度...
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雨の中カメ活特に先日からの変化はありません🙈いつもの場所にて🎵正面から見るとスプーン風ミラーが良い感じセンターキャップ相変わらず見つかってないので引き続き...
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初のホイール塗装。3ピース物だから取れるだろうと甘くみていたが、かなりギチギチにハマってて取るのに一苦労…クリアを6層くらい垂れるギリギリまで塗り重ね…ヒ...
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月曜日の静岡で催されたスモスタに参加して帰りのパーキングにて📸今までは、ライトカラ割りしてインナーブラッアウト派だったんだけど今回はメッキのままでも良い気...
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スモスタより帰宅しました。何人かにヴィエナ見てもらえてよかったです!「めっちゃ綺麗」って何人かに言ってもらえました!そりゃあ綺麗で当たり前や!出来てまだ3...
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今まで乗って来た1号機がエンジン死亡&クラッチ死亡&度重なるミサイル事案により丸々こいつに箱替えを検討していたのですが長年連れ添った1号機に愛着が沸いてし...
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前もCARTUNEしていたのですが、携帯の調子が悪くデータが飛んでしまいましたので、改めて登録しました。宜しくお願いします買ったのは、後期型のド・ノーマル...
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冬仕様から夏仕様に変更中冬の間は気温低くて点火しにくいからプラグの番手を5番から7番に燃焼具合を点検しながら交換水温が通常走行で86℃で辺りなのでクーラン...
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時間を見つけては通勤に使用するためにコツコツ施してきたミラ。イエローレンズ。缶スプレーにてチャンピオンシップホワイトに全塗装wなんとなく走りそうな内装2名...
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クーラント液がアッパータンクから漏れてました。ダイハツあるあるです。10万キロ近くの方気をつけてください。それとNGKのイグニッションコイルはすぐ壊れます...
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シルビアのエンジンかけに行って暖気してエアホーン付いてるじゃん鳴るのを確認して良いじゃんって事で外すミラは元々ミツバの700ヘルツの580ヘルツを外してこ...
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夜中の島尻を∑(д°;???●文字Dする事も無くなって幾歳月∑(oд◯υ!?!?!?!?!?(爆死超~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~...
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お題がサーキットと愛車ということで…昔の写真を引っ張り出してきました。ダイハツミラバンL250Vでサーキット行ってみた時の写真です。エンジン、足周り、シー...
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昔やってたpvcドリガレUとk−soulの仲間とサーキットで遠慮なく遊べて1番楽しかったなぁwたまに山で雨ドリとかもやって良い思い出この頃はpvcドリフト...
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先日の雪のひに張り切って撮りに行ってきました📸ちゃんとノーマルタイヤの引っ張りなのでハラハラしながら🤦♂️(笑)ベタ雪だったのと雨に変わったので案外楽勝...
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