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パンテーラのデトマソパンテーラ関連カスタム事例220件
7年前のポートメッセで、撮影されたらしき画像。車高たかっ！Σ(´□｀;)ﾀﾞｻｯ💦
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戦闘機？(*´∇｀*)ホイールは、18/10J&19/15J。アホだ…Σ(´□｀;)
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約一年前の、北九州でのイベント。名古屋から、自走でごさいます(*´∀｀)
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フォードGT40&デトマソパンテーラ。世間一般には、中々遭遇出来ない車両かと思われますが、RBでは日常的です(笑)
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2018、ファースト伊勢湾岸ナイト…(*´∀｀)
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ケイヒンFCR41ダンドラ8連装。勿論、ワンオフでございます。
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盗撮？第2段(*´∇｀*)色々、上手く撮って頂いてますねぇ…😆
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マイ・パンテーラに装着してみましたっ！（~▽~＠）♪♪♪って、ウソです…www
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クローン1号機。FCR41ダンドラ8連装も完コピ。全世界で2台しか装着されてません。
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本日、クローンチェックにサッポロまで…まさかの日帰りΣ(´□｀;)
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このアングルでは、自分で撮ったコト無いなぁ…(*´∇｀*)
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カウンタック・アニバVSパンテーラ・GTS💥💕今日は、暖かかったねぇ〜（~▽~＠）♪♪♪
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実物？ですwパンテーラの特徴であるリトラクタブルは、撤去してあります(笑)
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田中むねよし先生に描いて頂いた、オイラと、マイ・パンテーラ（~▽~＠）♪♪♪お宝で、ございます！(￣-￣)ゞ
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FSWショートコース、SCAJオープンクラス！💕💕🎶2018は、何時開催かなぁ…(*´∀｀)
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購入当時の愛機。内装含め、オールホワイトバージョンGT-5。14年程前…(*´∇｀*)マフラー下出し2本出口の、デルタウィングな、最悪？仕様…o(T□T)o
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StreetMACHINE!by2015ヨコハマ・ホットロッドショー。
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マットイエローからの、マットブルーパールホワイトへ…で、FSWショートコースにて(*´∇｀*)
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マットイエローだった頃…バイパー純正イエローベース、マットクリアフィニィッシュ（~▽~＠）♪♪♪
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SPEEDHUNTERS掲載時の、4代前の愛機(*´∇｀*)これはこれで、良い感じだったなwまだ、リトラクタブルの状態。
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デトマソパンテーラGT-5改、ワイドフェンダー&エアライドバージョン。RBオリジナルビレット、15J-19、INVO・345/30-19。
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パンテーラ、フェンダー比べ！GT-4vsGT-5（~▽~＠）♪♪♪
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マイ・パンテーラ、長距離移動バージョン（~▽~＠）♪♪♪唯一のトランクススペースには、エアライドシステム満載の為、荷物載せるスペースゼロなのです…o(T□...
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特異な形状？してるから乗り難そうに、思われますが、意外や意外、とっても素直でとっても乗りやすいです（~▽~＠）♪♪♪右ハンドルでシフトなんで、多少慣れが必...
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蘇る金狼ならぬ、青豹！💕💕🎶(笑)5年の眠りより、目覚めました(´∀`)/~~
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5年以上不動状態な、この子…Σ(´□｀;)本日中に、蘇生させますっ！！(￣-￣)ゞたぶん…Σ(´□｀;)
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デトマソ・パンテーラGT-5S、15in-13.5J、カンパニョーロマグホイール+335/35-15、P-ZERO。当時のオリジナルです。あっ、タイヤは違うよ😅
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同じ黄色でも、全くちがうし…゜゜(´O｀)°゜
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パチもんパンテーラ…゜゜(´O｀)°゜MR-Sベースに、昨年度の作品。2018年度版は、後ほど…！(￣-￣)ゞ
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本日、千葉にて出張修理させられてます…o(T□T)o
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GT-5S、純正マグネシウムホイール。13.5J-15inに、335/35-15、ピレリーPゼロロッソ装着。
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GT-5S。日本には、数台しか存在しない、超稀少なモデルです（~▽~＠）♪♪♪
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4と5のフェンダー形状の違い。画像の4は、カーボンフェンダーになってますが…
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GT-4vsGT-5。左が4で、右が5。
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'70エルカミーノ6600ccエンジンに燃料送るのは、ウェイアンド・トンネルラムマニホールドと、2基掛けホーリー600cfmキャブレター（~▽~＠）♪♪♪
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デトマソパンテーラ、GT-4バージョン。おめめ上げると、可愛いと言うか、間抜けと言うか…(^_^;)))
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