マークXの型式・モデル
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マークX GRX130のヴィッツRS関連カスタム事例4件
トヨタ マークX GRX130についてヴィッツRSのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130のヴィッツRSに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ちなみにいまヴィッツについてる車高調がこいつなんですねい。根本的に調整ショックが欲しい初代bBの車高調もいけるそうなさすがにショックだけは全然出回ってない...
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2022/03/06 18:25
足車のヴィッツ君買ったバネのミス選択で下げれず😇外径ダウンもあってガバガバのちんちん車高になってしまいましたとさ！ホイーヨ裏に逃げもないからツラ攻めれない...
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2022/03/05 13:09
