マークXの型式・モデル
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マークX GRX130のnrgステアリング関連カスタム事例5件
トヨタ マークX GRX130についてnrgステアリングのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130のnrgステアリングに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
内装にスエード生地第一弾はAピラーになりました👍11月のイベントまでにゆっくり貼って行きます✌️
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2023/05/31 23:44
今週も塗ってみました！だいぶ内装も赤くなってきました👍
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2023/05/26 13:23
追加で塗装してみました👍次は塗らないところは張り替えするのでもうしばらく先ですね😢
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2023/05/18 16:05
内装を自家塗装してみました！内装塗るのは初めてなのでクオリティ低いですがイメージ変わってよきです✌️
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2023/05/18 08:33
ステアリングとシフトノブ交換しました👍パドル、クルコン、ディスプレイの変更などいろいろできなくなりましたが機能性より見た目👍
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2023/05/13 00:35