マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130の中間マフラー関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130について中間マフラーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130の中間マフラーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
純正と比べると結構違うな🤔中間タイコ付マフラーリアスリーキャッツタイコ付マフラーo2センサー硬すぎて取り外せなかったから、NTKの買って取り付けた！純正の...
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2022/02/11 18:30
マークXの中間マフラーのフランジのネジ潰してしまい中間マフラー交換しないと直らないとの事で車検対応の社外に交換する事にしました！！この中間マフラー16万7...
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2021/08/26 11:50