マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系のマークXドリフト関連カスタム事例22件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
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LGRmeetで撮っていただいたステキな走行写真と動画をアップします😎少しミスってインカットしてるのにカッコよく見えるから不思議💦嬉しいですね😊一般の方は...
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昨日の走行会の写真と動画の追加分をいただいたのでアップします✨AE86vsGRX130真上からなんてまず見ないですよね✨後ろからのプレッシャーに焦ってちょ...
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こんばんは🌃ちょっと今回は長い投稿になります😅まず土曜日は久しぶりの走行会でYZへ走りに♪天気も良くてサイコーでした👍朝イチから気持ちよく走り過ぎてタイヤ...
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一昨日の走行写真をGETしました😎1コーナー振り出し2コーナー1〜2コーナーへの振り返し位置はこの辺がベストなんですよねぇ♪このクルマでドリフトし始めて丸...
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ずっとやろうと思っていた次のステップのチューニングをやる事にしたので友人のショップへ相談と打ち合わせに行って来ました😎これで少しでも扱いやすいクルマになる...
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昨日は久しぶりの富士スピードウェイドリパで、じゃなくてマルパでの走行会に参加して来ました✨路面も舗装され直されてキレイになりましたがタイヤがめちゃくちゃ食...
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