マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130系のツラ出し関連カスタム事例14件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
先週はフロントにワイトレ、リヤにはスペーサーを入れました✨またマフラーのブッシュ交換もして純正から強化ブッシュになりました！ワイトレは15mmですがタイヤ...
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リアのインナー留めてるボルトグライダーで削りましたが、ワイトレ25mm入れるとフェンダー干渉しました🙄これで走れたら最高なんですけどねクリアファイル入れた...
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フォロワーの皆様お久しぶりです！先週プチカスタムしたので投稿します笑やっとワイトレを手に入れたので早速フロントに15mmを取り付けしてみましたが作業途中&...
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ケツ上がりだったので10ミリほどリアの車高下げました🔧5ミリスペーサーでツラ出ししましたが、あと5ミリは出せそう😕まだまだツライチには程遠い、、、
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リア10ミリ落として2ミリ出してみました坂で沈ませても干渉なし前後バランスええ感じリフレクターにスモークフィルム貼ってみました😎素人クオリティなのであまり...
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日曜にタイヤ交換してもらってフロントスペーサーを3ミリから5ミリに変えました！フロントのツラそこそこええ感じ🙆♂️(ほんとはもっと出したい😅)キャンバー...
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フロントのローターカバー外して3ミリスペーサー入れて車高を気持ち下げました🙋♂️雨が降ったり止んだりだったので屋根があるとこに移動しました。片減りしてま...
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フロント5ミリほどツラ出してみました〜
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