GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
すごく今更ですが、8月に仕様変更をしてから4ヶ月、スッカリ投稿するのを忘れていたので備忘録としてまとめます😇先の投稿でせっかく購入した黒エモーション(につ...
マークX GRX120
エキマニ純正中間触媒なし小さいタイコ付きリアストレート自作結構いい音
マークX GRX130
直管やばいね
いつ聞いてもいい音。動画では伝わりきらないのが残念
高架下詐欺です😎😎