180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX KRPS13のはだし天国サーキット関連カスタム事例8件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
この前上げた大会の動画の別視点イメージは出来てるから車治ったらもっといい走りできるよう練習💪
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はだし天国杯40台中1次予選突破が20台で21位なのが自分らしい😅エンジンが限界を迎えてエアクリからオイル吹き出すわ踏んでも全くパワー出ないわで散々だった...
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大会前練習侵入まではだいぶ良くなってきたけど立ち上がりどうしても失敗する💦本番前練習で修正せねば😅
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180にもだいぶ慣れてきて手元も落ち着いてきました😊
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またまた随分と投稿期間が空いてしまいましたが今日は一年で一番楽しみな日やまいち、ミドルクラスにて出場してきましたファイナルを4.1から4.3へ変更、大会直...
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久しぶりにはだしのフリー走ってきました練習不足のロングコースをひたすら走って割と良い感じ‼️次回大会に向けて頑張らないと…
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先日ははだし天国にて開催されたKUNIカップへ参加してきました予選は2位通過と上々の結果…だったのですが😅決勝はうまくいかず表彰台入りを逃しましたまだまだ...
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7月2日に開催されたはだし天国杯round2練習不足を痛感しながらもなんとか2位という好成績を収める事ができました今回の成績に甘えず次回大会に向け練習頑張...
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