KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX
TD06-20G8cmカムはHKS264シンコーマニと、ターボスマート45ブースト1.4ダイナパック補正無しで380PSでした。10cmにしたら400いっ...
180SX RPS13
今のエンジンルーム🤔次が楽しみだー😍
サイド管から一旦砲弾に変えようと思うので最後に軽く動画撮っときました!旧マニポンカムtd06サイド管
私有地にて少し踏んでみました。4発には4発のよさがあります
14エンジンポンカムトラスト旧マニトラストフロントパイプサイド60ぱいデュアル車内走行音1速5000シフト2速35003速35004速25005速2000
自分の車へ横乗りは中々ないので新鮮でした笑
久々に遠出して370馬力きっちり回してあげました。
オーバーホール!!!これでたくさん踏める!!
鍛造ピストンポンカムメタルガスケット、大容量オイルパンが入った14エンジンにtd06l2-20gタービンです。金プロ制御で中々パワー出てて楽しいです😍ワン...