KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
新年一発目のドリフトしてきました!naですがターボに負けないように踏みっぱで頑張ります😎
めっちゃ良い
久しぶりに14インチ仕様へ✨左斜め後から。16インチ~14インチへ。久しぶりに自分流のスタイルに戻りました💦
先日の朝活。ポプラ並木と180。
いつもの白樺並木で✨曇り空~。
車高下げたおかけで、今まで行けた砂利道に入れなくなってしまいました💦
180sxで白樺並木へ✨車高調整して、16インチのアメリカンレーシングから14インチのフォーカスへ✨
180sxに14インチのレーシングフォージを試し履き✨14インチは夏タイヤなので、直ぐにスタッドレスに戻しました。😅