エキシージの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
エキシージ シリーズ3カスタム事例1,004件
今日はいつもの仲のいいフランスの方とツーリングエリーゼ、速い速い！美山の道をヒラヒラと駆け抜ける。峠道じゃあエキシージよりもいいなぁ～
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エキシージ軽量化計画(アンダーコート編)ドライヤーで温めながらゆっくり剥がしていきます綺麗さっぱり助手席下助手席足元運転席足元とてもいい感じ
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11月になってやっと涼しくなると思ったのに…日に日に暑くなる💦暑い日はエアコンが全くと言っていいほど効かないこの車🚗😂なので扇風機を取り付けます。それも、...
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フロアマット作成(助手席編)助手席を撤去したのでシート下の部分も作成しますシートが無い分やり易いはずなんだけどこの型取りが体勢的にちょー大変イライラしなが...
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ナイロン補修シート乗り降りの際ステアリングコラム周辺によく靴が当たってしまう為、DCMで購入した補修シートを貼り付けます採寸して面取りをして剥がれにくくし...
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エキシージ軽量化計画🔥屋根外して助手席摘出シート下は砂や埃で汚かったのでダイソーのジェルクリーナーで綺麗に✨リアのパネル、スピーカー、スポンジも外して…い...
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今日の目的は車高ダウンです。11月のLCIに向けて準備進めてます。エキシージのジャッキアップも回を重ねるごとに慣れて来ました。スプリングシートが小石噛んで...
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三重県のコスモス畑の中にどこでもドアがありました✨どこでも行けるのかな⁉️ドアからlotusが出ました❓❓もうそろそろコスモスも終わる頃ですね✨自ガレージ...
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鉛バッテリートラブルによりエキシージのバッテリーを交換🔋380には純正では無い普通のバッテリーが積んであり、かなりの軽量化にw整備工場の体重計がレトロ過ぎ...
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この車で初めての奈良ニュルへ。京都市内北部からは遠かった…布目ダムも誰も居られす。お昼は南山城の道の駅へ。ご馳走様でした。
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ハードトップをみにKEPLAさんへ✨ドライ軽いっ…手前,ウェット5.1kg奥,ドライ3.2kg東レのカーボン繊維で製作しているみたいなので，海外製より柄が...
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自作フロアマット作成養生テープで型を取って…シートの外形を作成カットして…✂︎これが…こう！いい感じにぴったりサイズ👏踵の部分が削れてしまうので0.5mm...
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本日は陸運局へ練馬ナンバーから徳島に変更になります😢外してしまった…😭さようなら。練馬ナンバー👋こんにちは。徳島ナンバー🤯陸運局の人に外せと言われ外す羽目...
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日曜日、プロテクションフィルムの施工です。😊リアタイヤハウジング前のボディー！元々、透明➕黒フィルムのダブルフィルムでしたが、サーキット走行で飛んで来る小...
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昨日装着したアクセルペダルの感触を確かめに徳島カートランドへ💨V6エキシージにとっては狭く、コースジムカーナの形式での走行だった為気持ちよくは走れず🌀ヒー...
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久しぶりのFSW✨晴天26℃，午後30分✖️2枠走行台数49笑第3セクターのアンダー辛い…クリアとれず…ダンロップ詰まっていなければ49秒台泣
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アクセルペダルが若干奥にあり、ヒールアンドトゥ時に踵の抜け、上手く煽れない為購入養生テープで採寸。幅はテープぴったりサイズでした🙆♂️滑り止めテープをカ...
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京都嵐山高雄パークウェイ、ロータスミーティングに行って来ました！１枚に入りきらない😄60台以上集まりました😆エスプリセブン。。いつかは✨カーボンボディで武...
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行ってきました！サーキット！確認してきました！エキシージの挙動🚗s2000とは全く違う動きでした…当たり前なんですが凄い車でしたw一言でまとめるとめっちゃ...
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秋桜がキレイだったので朝からコラボしてきました😆朝なのでモヤモヤしてますが。車と撮影してるのは自分だけでした笑目線が痛い😂桜の方が好きですが、秋桜もアリで...
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ひっそりと嵐山高雄ミーリングに参加して来ました😉ロータスはつるしの個体が非常に少ないんですね😱皆さん大なり小なり手が入ってます❤️ついでに高雄パークウェイ...
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今日は地元の高雄パークウェイで行われた、ロータスミーティングへ。70台位のロータス車が集まりました。主催の方々、ありがとうございました！
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初めての鈴鹿サーキット！せっかく気合い入れてきたのに路面はウェット☔️降ったり止んだりで結局乾かず雨での走行は２回目だったので緊張😨刺さらないように願いな...
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クラッチペダル嵩上げ(30mm)ブレーキ、アクセルペダルが滑らないように購入採寸して📏裏はアルミテープになってるので粘着力も問題なし👌クラッチペダルが30...
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YouTubeで紹介されました🎉https://m.youtube.com/watch?v=6vwhgt12-QI
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FERODOブレーキパッドフロントはDS2500リアはDS1.11改(TiRacing)
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AERIEPERFORMANCEカーボンリアゲート390の純正リアゲートは12.8kgカーボンリアゲートは4.8kgちなみに410純正は5.3kgとのこと...
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スーパーBリチウムイオンバッテリー純正バッテリー、ステーで16.89kgスーパーB、ステーの重量は2.9kg約14kgの軽量化になりました🏃♂️
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exmotionATHLEETE'sORANGEバケットシートHPIFHR対応6点式レーシングハーネスCOMDRIVEにて取り付け
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ReVerie製ドライカーボンステアリングラフィックスII純正比約-1.2kg小指で持てます脅威の260g!!!かなり気合の入る仕様になりました👏
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sagittario製GTウイング380CUP形状でかっこいい🤘側方から後方から納車時との比較
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K&Nエアフィルター純正からの交換気持ち吸気音が増したような🤔純正よりはいいでしょう🙆♂️
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TiRacingSPECIAL2023specエナペタルダンパーハルスプリングF:24kgf/mmR:30kgf/mmフロントナックルアーム加工フロントは...
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今日は米原ノリフェスへ。久しぶりに童夢零を見たくて。大原のファクトリーがオープンした時以来かな。零を見るのは。前年の生徹さんの参戦で声を掛けてもらえずに、...
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馴染みのホンダ屋さんの社長がnsx購入していたので並べて写真撮ってみたw並べるとホンダ車2だよりも遥かにエキシージ小さいなとV6ツインターボ600馬力オー...
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WINGDAYに行って来ました。皆さんアップされてる画像お借りしてます。😅青い350のYoshiさんに煽られっぱなしで、さっと道を譲りました。🤣雨の中の走...
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サーキットの準備でオイル交換しましたが、アンダーパネル外すの大変ですな〜いったいこのポンプみたいなやつは何だろう？皆様のエキシージにも付いているんだろうか...
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ウイングオートさん主催のウイングデー2023で鈴鹿ツインサーキットへ。ドライで走れるのを楽しみにしていましたが、あいにくの雨(>_<)ビンテージさんの41...
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先週はtipo主催のロータスのイベントに行って来ました。エレトレとエミーラが展示されてました。エレトレ大きすぎる😅エミーラは、初めて見るATでした。AMG...
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