スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R34のアイドリング時、オーバーヒート対策委員会関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-R R34についてアイドリング時、オーバーヒート対策委員会のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R34のアイドリング時、オーバーヒート対策委員会に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
オーバーヒート対策委員会第三弾ぱっと見はフツーがしかし。ホーンをバンパーの中に格納ラジエーターとコンデンサーの前がスッキリ
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2020/07/08 21:00
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2020/07/07 23:58