ヴェルファイアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ヴェルファイア AGH30Wの車高調整関連カスタム事例450件
昨日のアルヴェル交流会とても貴重な時間を過ごすことが出来ました😊ありがとうございました😊参加された方お疲れ様でした🙇今日は休み?休んで!車高調をテインから...
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久々の秘密基地😁先日、キリの良い距離数になりました😌大台の10万㎞も越え、足廻りに少しヘタリが出て来たので車高調の入れ替えを行いました😁お題のお盆にした整...
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皆様、お疲れ様です😃毎日猛暑が続きますね☀️こまめな水分補給行い体調にはくれぐれも気をつけましょう☺️今日は妹の家に🏠遊びに行って来ました🚙YAMAHAY...
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こんばんはぷしゅんです😊今日は日曜日ですが出張で尼崎にいます(笑)雨が降るしムシムシするしイヤな時期ですね皆さんもご安全に‼️これは実家の駐車場にてパシャ...
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久々の投稿失礼しますm(__)m特に変わり映えは無いですが、久々に撮影してきました。フロントが少し高かったので5ミリ落として前後バランスは良くなりました。...
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..............before施工前..........after...これぞ、コーティング🔥🔥...これは神ですー🩶
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..................instagramの方でもmy.namehayatoでアカウントやっているのでスニーカー好きな方や、車が好きな方、スノ...
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.....................純正車高、純正顔面ですが、この感じがたまらん好きです🖤..やはり、弄ってる人を見ると僕もいじりたい欲が出てきてし...
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..................このスクエア感のおしりたまらん好きです😊!笑..今日は、6時に起きて洗車をしました🔥休みの日はそのくらいの時間が涼しい...
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昨日に引き続きフロントの車高調整しました。フロントはXYZの車高調だと現状の車高が限界でした。後1センチ下げたかったんですがドラシャに当たってしまって下げ...
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お久しぶりの投稿です。特に何かした訳ではありませんが、ワゴンRはドリ車になり、ヴェルファイアは少し車高を下げた位です。ワゴンRはサイドで6cm程になりまし...
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お久しぶりです。暖かくなったのでカメ活📷夏タイヤも2本新調してこれで遠出も安心!!少しフロントを下げてみました。スタッドレスから夏タイヤへ履き替えをするタ...
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お久しぶりの投稿です!リアの皿抜きしてフロント少し下げてみた!それでもこの高さかぁ〜テインの車高調で下げるのは厳しいですね😥車高調買い直そうかな〜笑帰りに...
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久々の投稿失礼します。先日30ヴェルファイア納車しました。と同時に10アルファードは他にお嫁に行きましたこれから30ヴェルとワゴンRさんをちょこちょこ弄っ...
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納車1週間後早速車高調取り付け嫁様に乗り心地悪くなったんじゃないって気がつかれる前に変更😂リヤは思っていたより簡単でした🔧そんなもんじゃない?という😂実際...
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昨日お友達の彦坊くんに友達価格で譲ってもらったリアのキャンバーアームを昨日彦坊くんに取り付けてもらいました😄フロントとリアキャン増しで良い感じになった😁あ...
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いよいよ冬支度…beforeBBSスーパーRS20インチafterBBSRG17インチホイールちっさヴェルファイア20-17=3インチダウンタントカスタム...
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仕様変更アドミレイションフロントバンパーサイドパネル撤去モデリスタリアバンパー撤去車高調326パワーフロント22kリア16kピロアッパー仕様バンパー撤去後...
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ロイヤル売りました。ヴェルファイア30後期納車しました!すぐ下げました😊下げてガソスタにて26mmワイトレ下げる前下げる前。
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さてここからどんだけ下がるかな🧐フロントリヤともに地道に頑張るぞ😊💪リヤも試作1号機作ったからフォルテポイっ❗️wwwが、中々手強い🤣20インチナチュラル...
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午前中は車高をフロント1cm上げましたネクステージでオイル交換とワイパーの無料交換エレメントは工賃込み2000円税別もうすぐハロウィン🎃て、ことでカボチャ...
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久しぶりに更新〜🚗ヴェル君車高調入れてDIYで直してた20インチのグノーシス入れました😎(かなり前w)ツラもとてもいい感じでした🙆♂️今は車高調外してま...
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車重もあるしクラウンの時はそれ以上のレートだったから余裕だろってことでハイレートのスプリング入れた結果半端なく跳ねて減衰調整以前の問題だったのでスプリング...
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普段は3日から4日辺りで必ず洗車するんですが最近サボり気味です😭実は先日事件がありまして...ガリっちゃいました😂初めて行く電気屋の駐車場に入る時普通に気...
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GW前にちょっとしたイメチェン前後モデリスタ外して、車高3センチダウン(ケツ限界)ブリッツ本当に下がらない😂違うの買えばよかったけどこの車高なにも気遣うと...
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