ランサーエボリューション Ⅳカスタム事例1,721件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
計器類の電球は純正含め、すべてＬＥＤに交換。エアコンパネルもＬＥＤに交換。フォグランプ、ミラー調整スイッチもＬＥＤ化。エアコンパネルの位置にメーターを入れ...
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MOMOステに交換しました！触り心地がいい^_^純正のMOMOステボロボロだった。エアバックとクラクションをはずしてハンドル取れました。
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2016年12月のFSWニスモフェスティバルにて本物のレースマシンとツーショット
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１台目エボ9車の中でも１番好きな車種(о´∀`о)今は携帯の中に永遠封印中…(T-T)2代目三菱ekワゴン今の配送業界の通勤手段として使ってました3代目ﾕ...
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キャリパーの前に、インタークーラーこ交換したった(´ω｀)初めてだったから結局バンパー取り付けなしで四時間もかかった（・д・)…疲れたからバンパーはとりま...
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やっとキャリパー届いた(っ'ヮ'c)<ｳｯﾋｮｫｫｫｫｵ切れたボルトもディーラーさんに注文して明日取りに行く！ついでにタイヤもやっとまとめられた∠(ﾟДﾟ...
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1発死んだのでまさかと思って測ってみると、そのまさかの圧縮不良......＼(^o^)／ｵﾜﾀピストンリングかなぁ？
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ラリー、インプの友達と行ってきた！ライバル同士で並べるのもいいね笑さらに、今日キャリパー届いた！！早く付けたいを(っ'ヮ'c)<ｳｯﾋｮｫｫｫｫｵ
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写真全く関係ないけど、ハブクリしたった(厂˙ω˙)厂うぇーいそんなことより、キャリパーネジ部壊れた…キャリパー交換😇
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やっとこさラジエーター交換クーラントチョビ漏れからの年明けからダダ漏れにて急遽ついでにホースAも交換ブースト0.2回復（笑）エア抜きまでして約2時間で完了です
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友人に誘われてエボⅣでサーキットを走り始めてどっぷりハマってしまいました。。
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目標全日本ラリー選手権出場。目的WRCラリードライバー。ココ最近ほんとにぶれてきてるからちゃんと立ち直していかなくては…。やってやる!!（｀Δ´）
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リップ取る前に取れちった(^^;笑なんか、破片みたいに片方残ってるからそれ取らなきゃ(👍ˇωˇ)👍
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買った時から変わらず走行後LLCの臭いがするのはご愛嬌（笑）自宅で10w-50のオイルへ交換後手洗い洗車日が暮れてしまいました
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純正ヘッドライトがかなりくすんでたので、社外のに交換🎵フォグは半年前にキラキラのに交換済み(だから、よけいに黄ばみが目立った(;つД｀))シュッとして男前...
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本日昼届いたと受け、そして早番から帰って来て即座に作業してむっちゃ掛けたりして無茶寒かった中でよーやく、セルモーターをリビルドに交換したぜ〜❗️フロントパ...
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一昨日車検より帰りまして、ついでに陸運局対策の為変えて頂きましたリアウィングをトランクセットとしてチェンジ、ボロ見えかと思いましたがシルバーのトランク悪く...
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エア漏れがひどかったので、社外のブローオフバルブに戻そうとしたらブローオフバルブ落として壊してしまったため、買い直しです。
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エボVII純正ブローオフバルブ！社外のブローオフバルブ付いてるけど、ランエボは社外ブローオフバルブ付けてると壊れるらしい！何でか知ってる人いますか？
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初めての愛車エボ4です!納車されたばかりで、わからないこと沢山ですがなが~く付き合っていきたいです♪
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IVのウイングが壊れたらしくVIのウイングがついていましたがオーバーフェンダーのないIVには少し横が広すぎると思ったので外す事に。取り外し後。スッキリとは...
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