RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7 FD3Sのセパレートタンク関連カスタム事例5件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
移設したセパレートタンクをまた移設しました。トラストの説明書通り組むとこの位置。せっかくのピカピカプーリーが隠れてしまいます。1回目の移設はこの位置へなん...
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エアセパレートタンクを純正に変えたら、エンジンルームほぼ純正🛠️味気ないけどそれがいい🫡パッと見て社外品と分かるのはイグナイターくらい…。
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ブリーザータンクへのホースが変色してカッコ悪いのでステンメッシュホースに交換してついでにタンクの位置を変えてみました。ヤフオクメートル売りのAN8<作業前...
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こんばんはー！さて、取り敢えず昼間にエアセパレートタンクを交換して、エア噛んじゃったので、ついでに冷却水交換と言うことで、ラジエターから抜き抜きしました笑...
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んぎゃぁぁ〜…やってしまった💦作業してた際に車のクラクションにびっくりしてよろけてセパレートタンク折っちゃった…とりあえず、コーキングで借り付けしたけど、...
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