RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
刻印ないんで不明ですが形的におそらくTiracingのマフラーだと思ってます。エアポンプレスで専用スポーツキャタライザーつけて95dbなんですけど静かな方...
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テーマに沿ってマフラーが写っている写真上げてみました〜。今装着してるのは、フジタエンジニアリングのsonicSRっていうステンレスマフラーです。一応SRっ...
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社外フロントパイプ＋スポーツ触媒(メタリット)＋HKS・サイレントハイパワー(後期用)＋120Φチタンマフラーカッター。ワタシのは前期(1型)だが、音量抑...
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土曜日、布袋さんの会員限定ライブが延期となり、普通に九州ロータリーミーティングに行けるようになったので、参加させていただきました🤣自己紹介、やべぇ〜、ハン...
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Ｒ魔のチタンです。ちょっと斜め過ぎかな。近くで撮ると排気音がこもるのは音圧のせいなのか、それとも音量のせいなのか・・・。両方か😆ルーフ上だと少しはマシかな。
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