RX-7の型式・モデル
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RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
久しぶりに7乗って、カーボンクリーニングしたいけどスーパー大渋滞です🙃
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フラペチーノorMe🥂久々の1人コーヒータイム🫠
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夏始まる前にファイナルチェックそろそろ封印解放しましょうか
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相変わらず俺の駐車へたくそです🫠🫠ドライブ行った、でも疲れた帰ったら爆睡しました
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LvMAX復活！I’mbackGotimeドライブタイムだ！🤪🤪いっぱい感謝します🙇🏻♂️ありがとうございます相棒の主治医藤田さん
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やっぱり、平日ドライブ最高🤫慣らし運転終了🥂🥂🥂さーreleasethetruepower!俺の相棒封印解除！😈😈
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GTRミーティング侵入した🤫🤫最高のイベントですまた35欲しいわ🤓🤓
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地獄慣らし運転あと800kmオーマイガーま、とりあえず洗車するわピカピカな相棒見ると嬉しい
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おかえり俺の相棒1000kmの慣らし運転😨3000rpm以内,0ブースト、考えるだけぞっとする😨でも相棒のために頑張んなきゃ🫡慣らし運転終わったら交換パー...
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