RX-7の型式・モデル
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RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
今日はソフトレーシーの方にFDが入院してたので取りに行きました(^^)ソフトレーシーの方ありがとうございました！お帰りFD!ターボのかかりもいい感じ(^^)
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GW後半に某ロータリー専門店にて、エンジンO/Hの作業を見学してきました。走行距離約9万キロでチューニングパーツは一切付いていない純正ノーマルエンジンです...
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いろんな方に撮っていただき嬉しい限りです！(*´ω｀*)
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ヤフオクでレカロSP-JS落としました。二脚セットとか（笑）でもシートレールは運転席分をこれかしらってヤツ落札したけど、どーなんだろ(^ω^)今日からまた...
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