ROSSO MODELLO Dualist EX のレビュー評判や装着写真 [4件]
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ROSSO MODELLO
Dualist EX のパーツ情報
ROSSO MODELLO の Dualist EX マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Dualist EX マフラー の投稿
miya蒼JF3改_過走行 さんの Dualist EX の投稿
取付車種:
Nボックスカスタム JF3
2018年7月9日、群馬県富岡市の本社工場にて、装着。初期ロットです、総走行距離:16,000km純正マフラーは、1本もの。このマフラーは、4分割。2019年5月現在、装着後28,000km走行。ホンダN-BOXカスタムJF3ターボマフラーDUALISTEX迫力の左右出しNBOX無限エアロ対応!https://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/dstw-339.html
miya蒼JF3改_過走行 さんの Dualist EX の投稿
取付車種:
Nボックスカスタム JF3
2018年7月9日装着。走行距離:15,900km・市販装着第1号多分。😄ロッソモデロ本社にて、装着前のパーツ4点セット
チョロQ改 さんの Dualist EX の投稿
取付車種:
Nボックスカスタム JF3
ハッキリ言って静か!大人のマフラーって感じです。低音が少し増して上品な音かな!若干径が太くなってます。ちなみに純正マフラーは前から一本物ですので外すのが大変です。
悪波さん さんの Dualist EX の投稿
取付車種:
ヴェゼル
左右シングル出しを待ち望んでいました。今回初期ロッド品人柱覚悟の購入です。まずノーマル車両用に開発されている為改造車への取り付けは、要加工が必要です。助手席側のマフラーの取り回しが、かなりシビアな位置を通している為メーカーも容認してるようで大きなバンプなどで、サブフレームやアクスルへの干渉が有るみたいです。車高を下げてる車両に関してはかなり走行中干渉して低速走行中にコトコト干渉してる音がします!!耐熱バンド巻いて、サブフレームにクッションゴムを貼りサブフレーム側にパイプを寄せることで対策する予定です。価格は他メーカーの半分近い価格でコスパは最強だと思います!!溶接もしっかり製品自体は問題有りません。助手席側の吊るしステーはターンナットをフレーム内に入れて固定今回、TM工房のリアスポイラー装着の為、既存の吊りゴムでは無く強化延長ゴムを事前に購入です。今回強化ゴムは2種類3個使用です。今回の取り付けに辺りいくつかの問題点有りです。クスコのリアスタビバーを取り付けている場合、装着不可です!!リアスポイラー装着の場合このタイプのブッシュが必要になります。柿本改からの付け替えの為サウンドに関してはかなり物足りないです!!アイドリング時は低音で、こもった良い音はしていますが走行中は、柿本に比べると静か過ぎて、DCTの心地よい変速サウンドがあまり感じられません。
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