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スフィアライト RISINGⅡ のレビュー評判や装着写真 [11件]
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RISINGⅡのパーツ情報

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RISINGⅡ のパーツ情報

スフィアライト の RISINGⅡ ヘッドランプ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

RISINGⅡ ヘッドランプ の投稿

しー 【Jun Style】 さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: クラウンアスリート GRS182
皆さん、こんばんは✨１日お疲れ様でした🎶仕事の方も、お疲れ様です(’-’*)♪毎度、イイね👍コメント💬ありがとうございます🙇本日は休みの為、いつものＧＳで洗車🚗✨半顔(笑)洗車中も、霧雨から曇り☁️になったり忙しい天気😵💦半two-k🤩👍明日から、また仕事かぁ💦最近、忙しいんだよな〰️😭
しー 【Jun Style】 さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: クラウンアスリート GRS182
皆さん、こんばんは✨お疲れ様です😅仕事中の方も、お疲れ様です(’-’*)♪毎度、イイね👍コメント💬ありがとうございます🎶仕事終わりに、📸✨ﾊﾟｼｬﾘ相変わらず、進化が無いのです⤵️😓最後はtwo-k🤩👍今日は休みだけど、予定ナシ💦何しようかな～？🤔皆さん今月、今週も宜しくお願いしますp(^^)q
しー 【Jun Style】 さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: クラウンアスリート GRS182
皆さん、こんばんは✨🌃１日お疲れ様でした🎶仕事中の方も、お疲れ様です(’-’*)♪毎度、イイね👍コメント💬ありがとうございます🙇マイカーフロプなるものを、やってみました😅こんな感じで良いのかな～？🤔
二アム さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: MR2 SW20
🖌【マイカープロフ投稿】by二アム✨🎙全国の車大好きCARTUNEユーザーの皆様、🕺🏻今回は私の愛する『MR2SW20GT-S』のマイカープロフを紹介致します📝*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*🔲MR-S純正ファイルバージョンエンブレム▪️AWとMR-Sエンブレムの流用はSW定番👍🔲ヤフオククリスタルクリアウインカー▪️AutoArt製🇺🇸▪️古いSWがまるで新しい車のようになります✨🔲RAYBRIGマルチリフレクター角形FB05▪️ノーマルより明るく照射範囲も広くなる🔆▪️純正ガラスレンズと比べてドレスアップ効果が高い🔲スフィアライトライジング2▪️LEDヘッドランプバルブ6000K（ホワイト）▪️ハイビーム時にロービームを微弱に同時点灯ハイビーム走行時の視界がより快適に🌃🔲PHILIPSポジションランプLEDバルブT10▪️6000K50lm🔲IPFDEEPYELLOW2400K▪️フォグランプ用ハロゲンH3バルブ▪️雨の日の視認性の高いイエロー色🍌🔲A′PEXHYBRIDメガホンエボリューションマフラー▪️消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計※経年変化による音量値を3年間保証▪️うるさくない”大人”のマフラーだが良い排気音👍▪️SWで人気のFUJITUBOと比べタイコが小さい⚠️タイヤ止めには注意❗️🔲NANKANGSportsnexNS-2▪️ドライグリップ性能とウェット性能に優れたフラッグシップスポーティータイヤ🏎▪️機敏なステアリングレスポンス・スポーティーな運動性能・快適性がうまくバランスされ、適度な静粛性も備えている🔲A-TECHファイナルスピードイレーザー▪️マルカサービスのホイール※既に絶版▪️安価だが見栄えが良い✨▪️フロント・リヤ共にSWに絶妙なサイズがある👍【サイズ】フロント17×7J+35・リヤ17×8J+35🔲BLITZdamperZZ-R▪️単筒式構造採用の、全長調整式サスペンション▪️全長調整式ながらリーズナブルな価格▪️32段減衰力調整機構を採用🔲SKIDRACINGSUPERSPECスタビライザーリンク▪️サスペンション周りの異音対策▪️車高を下げた時のスタビライザーの向きを補正▪️乗り心地の向上・ロール量の減少などサスペンションの性能を引き出す🔲NGKプレミアムRXプラグ⚡️▪️SW20ターボ用『BKR6ERX-PS,（92220）×4本』▪️世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”&”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用▪️抜群の着火性を実現し、低燃費・耐汚損性ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ🔲NGKパワーケーブル54T⚡️▪️0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用▪️点火コイルから送られる火花エネルギーを確実に伝え、最大限まで性能を引き出す🔲MOMOステアリングTUNERBLACK▪️NSX-Rと同じステアリング✨純粋にカッコ良い👍▪️握った感じは少し細め🔲DangunRacingELDASHメーターパネル▪️有機EL照明のホワイトメーターパネル▪️ブルーとグリーンの発色に切り替え可能▪️視認性がとても高く、安全性が高まる🔲ヤフオクメーターリング▪️メーターの外枠にはめ込むアルミ製のリング▪️多分、アメリカ🇺🇸からの輸入品🔲ヤフオクメーター針キャップ▪️メーター針に被せるアルミ製のキャップ⚠️ロードスター用を流用🔲KYOEISPORTS製本革バックスキン（赤ステッチ）シフトブーツ&サイドブレーキブーツ▪️本革バックスキンはとても柔らかくしっとり⚠️取付けが少々面倒でした🔲PROVILEメディア・マウンター▪️スマホホルダーを〝ガッチリ〟固定する『ステンレス製』の最強土台💪🔲PROVILEミニタブレット・グリッパー2▪️タブレットも固定できるホルダーiPhoneXR📱のサイズにピッタリ✨🔲PROVILEカップホルダー（シルバー）▪️スマホ同様ガッチリ”固定のドリンクホルダー🥤エアコンの風も当たって保温・保冷バッチリ👍✨🔲carrozzeriaDVH-570▪️iPhone📱を”ベルデンのRCAケーブル”と繋げて”Spotify”を聴いています。⬇️⚠️RCA音声入力端子有りの1DINが条件で可能※USBでも音声出力可だが長いコードを避けたかった🙅‍♂️🔲アルテッツァ純正アルミペダルを流用※MR-S純正も同じ▪️クラッチとブレーキペダルは簡単に取り換え可▪️⚠️アクセルが少々交換が面倒🔲ヤフオクアルミ製のフットレストプレート▪️SW20専用設計でピッタリフィット✨▪️実践のあるRAZOのグリップラバー仕様滑らず踏ん張りが効きく👍▪️取付けはタッピングビス3つのみ🔲カーマットフロアマット専門店RSチェックシリーズ▪️カロマットに近いデザインでお求めやすい価格【100万DL記念コンテスト🏆】について✅最も気になる『100万DL記念スタイルブック』次いで『キャンペーン限定ステッカー』🤔車好きの皆さんは当然欲しいですよね❗️しかし、CARTUNEユーザー数に対して”無料”とは言え当選者数が少ないのは・・・❓👆今後何らかの形でスタイルブックとステッカーが手に出来る様に動きが有るかもですね✨⚠️今回アップロードするのにスゴーーーーーく時間が掛かりました😘by二アム
ルカサー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ステップワゴン RP3
マイカープロフィール2015年車なので5年目のRPステップワゴンスパーダです。フロントグリルは直ぐに変えました。クールスピリットはダーククロムが設定色だけど、フロントグリルだけは目立たせたくて敢えてクロムを選択。フォグガーニッシュはダーククロムです。下の方を少しドシッとしたかったので(^^)エンブレムイルミネーションは夜間に「H」マークが浮いてくる感じです。なかなか装着車を見ないので「個性的」です。利用頻度の高いハイビームとフォグはLEDに換装しました。コーナーリングランプは純正ハロゲンのままです。あのフワ〜と消える感じがコーナーリングランプっぽくて好きです(^^)ウィンカーもハロゲンのままですが、ここはLEDでもいいかな？（笑）リアのナンバー灯は明るくしました。バックモニターに影響が大きいランプなので、バックモニターが夜間明るくなりました。バックランプもLED化。バック時の左ドアミラーの視認性が向上しました(^^)リフレクターガーニッシュ、リアエンブレムも個性出しのために装着。グノッシーアートでステップワゴンエンブレムとスパーダエンブレムにアクセントを付けてます。リアディフューザーは整流効果の為に・・んな訳ないですわー（笑）見た目が締まりました(^^)足回りは乗車中でも減衰調整の出来るアクティブプロを導入しつつ車高調FLEXAを。ラグジュアリー方向を目指してのデザインである為、フルウィンドウモールを。アルミホイールもその方向性でwedsのレオニスグレイラβです。キレイなホイールでありながら、リムがある。私好みのラグジュアリー&ちょっとだけ意地っ張りなホイールです。ほんの少しですが軽量化にも配慮されているホイールなのがいいね！(^^)ピラーのプラスチックをグロスブラックに。さりげなく上質になったかな？と自己満！TECKWARPラッピングフィルムグロスブラック左横後方のピアノブラック部分をホログラフィックに。純正の3列目のスモークガラスとピアノブラック調パネルは一体感があって良いと思います。ただウィンドウモール(メッキ)を貼りたくて貼りたくて（笑）このモールを貼ると、純正の一体感を分断する感じになってしまします。その分断を誤魔化すのが目的です。TECKWARPラッピングフィルムホログラフィックメッキクロームグロス(光沢・艶あり)音響関係はアルパインのスピーカーを使用していますが、サブウーファーだけはケンウッド。レーダー探知機はセルスターAR-373という、セパレート型でハンドル側の見やすい箇所にディスプレイを装着。受光部はフロントガラス側に装着してあります。リモコンエンジンスターター、本革シフトノブはディーラーオプション。グノッシーアートで運転席側は青色装飾。アンサーフィールドのエアコンダクトカバー(助手席前)、サムライのウィンドウスイッチパネル(ピアノブラック)、各部のメッキ化なども。夜になると、スカッフイルミネーションやフットランプを(ディーラーオプション)。パリピーライト(？)をエメラルドグリーンで発光させてるのもなかなかのお気に入り(^^)おじさん運転車ですが、若い人が乗ったらパリピー発光させます。「いつものルカサーさんじゃない！」とコメントを頂くと心の中で小さくガッツポーズしてます。
おっさー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: カローラレビン AE86
外観内装エンジンルームアイバッハERS上が現在装着0800.250.325約5.8k下は一時的に装着0700.250.500約9k左が元々付いてたやつベステックス製アネックス7k右が譲ってもらって現在装着TRD青5.5k(ノーカット)
ルカサー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ステップワゴン RP3
昨日、イベントに乗っかったのですが、その中でナント！悩みが再発してしまいました（笑）この子が！！悩み。ミラーガーニッシュ。ダーククロムか、クロムメッキか。Σ(-᷅_-᷄๑)パーツはダーククロムを持ってます(^◇^;)。ダーククロムにした理由はクールスピリットだから！しかし、ホイールは光沢仕上げだし、ウィンドウモールはステンレスだし。でもドアノブはダーククロム。ミラーガーニッシュなので前からの見た目もありますねぇ。フロントグリルはクロムを選択。これは目立たせたかったから。でも、その下のフォグガーニッシュはダーククロム。これは重みを下に付けたかったから。買い直すか、悩むわーー（笑）（笑）
ルカサー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ステップワゴン RP3
イベントに乗っておきます(^^)ただ、新しいパーツの登録ができないので検索で出たパーツだけですが（笑）・スフィアライトライジング2ハイビームに入れてます。・インテックカラーチェンジフォグ晴れの日は白、天候が悪い時は黄色で使ってます。明るさも充分で、満足度は高いです。・日亜雷神3連LEDスパーダ前期(後期型は装着不可？)のナンバー灯に使用してます。・IPFT20301BLバックランプに使用。車検対応という事で選びました（笑）・ノブレッセリアディフューザーディフューザー効果は発生しない作りですのでデザイン重視となります。他にも、フロントグリル(DOP)、フォグガーニッシュ(DOP)、フロントエンブレムイルミネーション(DOP)、ドアハンドルプロテクションカバー(DOP)、ウィンドウモール(アンサーフィールド)、リアリフレクターガーニッシュ(サムライ)、TYPE-Rエンブレム(ホンダ純正)、カーラッピンググロスブラック(ピラー)などなど。
乱狂 さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ランドクルーザー100 HDJ101K
スモール、フォグもLEDししています。結構気に入ってます^_^
ルカサー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ステップワゴン
ハイビームをこの製品に交換して以前にレビューしましたが、追加報告となります。「いい場所見つけた！」でハイビームの撮影をしました。ロービームは純正LEDです。正直、ハイビームの見比べをした事がないので「ハイビームなら当たり前！」の結果かも知れません。本当は純正ハイビーム(ハロゲン)との比較が出来れば良かったのですが。ということで、このレポートは「こうなりました！」でしかない事、ご了承ください。ご購入検討の時にご自分の車のハイビームの映りとアップ画像を比較して検討頂ければ幸いです。まず、赤丸の部分の物体がハイビームにすると浮き上がってきます。ロービームでは見えなかった物ですがハイビームだと見えるようになりました。しっかりと照射しているようで右側の物体の反射盤は光って見えます。車の正面も明るくなっているのは当たり前なんですが、サイドも照らしてくれています。特に右側がずっーと先までフェンスなのですが、そのフェンスも先の方まで照らしてくれています。道幅約6m、歩道が1mぐらいの場所での結果ですから、照射範囲と距離は申し分無いと感じますがその反面、対向車はとても眩しいかも知れません。やはり、対向車や左右の歩行者などには注意をして使わないとダメだと思いました。(当たり前ですが)
ルカサー さんの RISINGⅡ の投稿
取付車種: ステップワゴン RP3
間違えて画像アップ。改めてパーツレビューで掲載です。申し訳ありません。同じ内容ではつまらないので別の事を書きます。ハイビーム用として購入しました。この製品を選んだ理由の中に3年保証とファンレスそして車検対応があります。保証は長ければ良いからではなくそれだけ「自信がある」という意味で評価しました。ファンレスはハイビームの利用用途を考えてです。ハイビームは田舎道や高速などで使う事が多いかなと。ホコリの多い(過酷な条件？)場所での使用を考えるとファンは故障しやすいかな？と。車検対応は説明を割愛します。照射範囲は広いです(詳しくは誤って掲載した写真側でのコメントを見て下さい)。ハロゲンの照射範囲と同等かそれ以上です。お陰で純正ロービーム(LED)の照射範囲がLED特有の狭さだと痛感してしまいました。ホントはロービームもコレに変えたいぐらいですが、ホンダセンシングの調整はホンダ純正LEDに合わせて行われていると思いますので、それを明るく広範囲な物に交換するのは躊躇してしまいますね(＞＜)ハイビームと違いロービームは夜間違いなく点灯させるものなので、センシングの誤動作を招く可能性があるものは避けたいと。まだハイビームでの走行をした訳ではありませんが、今のところ満足はしています。

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