KAWAI WORKS リアモノコックバー のレビュー評判や装着写真 [2件]
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リアモノコックバー のパーツ情報
KAWAI WORKS の リアモノコックバー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
リアモノコックバー その他 の投稿
紅将軍 さんの リアモノコックバー の投稿
取付車種:
アイ HA1W
今日は頑張ってアップします\\\\٩('ω')و////以前のピラーバーの後に付けたパーツで、リアモノコックバーのご紹介ですモノコックバー単体で走った事が一度だけあったので、その感想と取り付けに関してインプレしますまず単体での感想は、ピラーバーに比べて下側で少し踏ん張りがある様に感じますロール量はピラーバーほど制御している感じはないですただ、コーナーリング中に、タイヤを地面に接地しようとしてる感じは増しますロール制御はノーマルの動きと違和感はあまり感じない程度ですので、ノーマルの動きを大切にされたい方は、単体でリアモノコックバーはありだと思いますピラーバーとセットにして、良さが分かる様に感じます。👈マニア向け仕様(*´ω`*)取り付けには、シート固定用の7マークのボルトにステーを共締めします矢印のところにボルトを入れるので、ソケットはロングかディープ、又はエクステンションを用意しておかないと届きません因みに私はホイール用のトルクレンチに、付属のエクステンションで対応しましたステー取り付け後にバーの張り具合を調整するのは難しいので、ステー仮締め👉バー調整👉ステー本締めの手順で作業しましたまた、エンジンの上にある防音・耐熱のスポンジ状(❓)のカバーは加工が必要です◯の部分が干渉するので、その分を左右カッターで少し切り落としますあとはバーの下に右、左と潜り込ませるかたちで元に戻します。若干カバーのフェルトがめくれ上がります。コレは我慢してます。リアシートのマジックテープは、以前の様に止められないので、バーの上に被せて留めてます。
MONOCHROME さんの リアモノコックバー の投稿
取付車種:
ムーヴカスタム LA150S
腹下後方の剛性補強パーツです。フロントやセンターモノコックバーと比較したら、このリアモノコックバーが一番体感できるかな。
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