AC SCHNITZER ダウンサス のレビュー評判や装着写真 [4件]
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AC SCHNITZER
ダウンサス のパーツ情報
AC SCHNITZER の ダウンサス スプリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ダウンサス スプリング の投稿
alabaman_M3 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
5シリーズ セダン
芦ノ湖スカイライン🏞️残念ながら曇りで富士山撮れなかった😂✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️
alabaman_M3 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
5シリーズ セダン
久しぶりの箱根旅行🎶😄お決まりのターンパイクにてパシャり📸✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️✴️✳️
alabaman_M3 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
5シリーズ セダン
🔥オトナの夜活🔥シリーズ壁が高過ぎるなぁ~ここ😅
alabaman_M3 さんの ダウンサス の投稿
取付車種:
5シリーズ セダン
先日ショップでダウンサス相談してきました。540iは、ダイナミック・ダンパー・コントロール付きの車両なので、無しの車両よりリアの純正スプリングが長く、H&Rダウンサスに変えた場合、スプリングが遊んでしまうらしく、車輌が着地している状態では遊ばないので走行上問題もなく車高が下がるものの、リフトアップ等した際にスプリングの位置が変わってしまう可能性があり、再度着地させる時に注意が必要みたいですね。ディーラーなどで、それを知らずに着地させてしまい、走行時に異音が発生するケースもあるようです。ショップ良く知ってるなぁ~と感心😮代わりに、ACSCHNITZERのダウンサスをススメられました。H&Rよりもスプリングが長いので、リフトアップしても遊ぶ心配がないみたいです。ただ、ダウン量がF20mmR15mmとH&Rにくらべ15mm~20mm程度少なくなるのが難点。あと少し値段が高いかな🤑🤑🤑リフトアップ時に気をつけてダウン量が大きく価格が魅力的なH&Rにするか、ダウン量がそれほどでもないけど気を付ける必要がないちょっと高めなACSにするか・・・悩みますな🤔🤔🤔とにもかくにも妄想、妄想‼️「超車高調」アプリを使って車高ダウンのシミュレーション😛上がダウン前、下がダウン後。2センチダウン!?あんま、下がってないか😅😅😅
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