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OHLINS DFV改 のレビュー評判や装着写真 [1件]

DFV改 のパーツ情報

OHLINS の DFV改 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

DFV改 車高調キット の投稿

取付車種: インプレッサ
ダンパーが生きていたDFVとダンパーが死んでいたバーディークラブを組み合わせて全調式に改造使用しているノッチ数は前後とも10ノッチ前後ノーマルトップマウントで、突き上げ感は皆無スプリングは前後ともツインスプリングにし合成スプリングレートはフロント3.3キロ、リア2.6キロ一見柔らかいように見えるが、柔らかいバネ(上)が縮みきったら硬いバネ(下)の踏ん張りが効いてくる。と言ってもゴツゴツ感もなく、変化点は分からない。高速道路では適度に踏ん張り、山道の減速帯は角が取れて安心して踏める。車が大きく跳ねるギャップでも、不安な余韻を残さず吸収する。急なブレーキやステアリング操作でもきっちり車は対応するが、乗り手の感覚が混乱する。今は微速時の時のユラユラ感以外は、それなりに満足している。町乗り~峠道を気持ち良く走りたい、だけど車高はこのままか下げたい全てのわがままを詰め込んで、何とかレビューを記載できるレベルになったと思います。この写真は確かリアダンパーですが、相変わらず長い・・・後遅くなりましたが、この作業を真似して怪我やら事故を起こされても当方は一切責任を負いません。と言うか、数字がそんなに出てないので真似もヘッタクレも無いか・・・(・ω・)

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