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ARD 低抵抗.高出力オルタネーター のレビュー評判や装着写真 [1件]
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低抵抗.高出力オルタネーター のパーツ情報

ARD の 低抵抗.高出力オルタネーター その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

低抵抗.高出力オルタネーター その他 の投稿

ねこ さんの 低抵抗.高出力オルタネーター の投稿
取付車種: マークII JZX100
純正オルタネーターの出力電圧が急に12Ｖ以上にならなくなったので慌てて交換しました！リビルト品と純正新品と他車種(出力アップ)流用とARDで悩みましたが、値段で純正新品が消え入手しやすさで他車種が消えリビルトより新品にしたい気持ちでリビルト品が消えARDにしました。レビューで調べた感じは…なんとも言えない…感じ…不安な中…購入から手元に来るまで1日！取り付けてみたところ・発電電圧13.5〜13.7で安定(電気負荷を増やしてもあまり変化なし、エンジンルームの温度上昇しても変化なし)・取り付けやすさは純正と同じ(Ｂ端子の向きが若干違いますか問題なし、全体的なサイズは若干小さくなった)・何よりエンジンの回転上昇か軽くなった！(はっきり体感できるくらいに！)久々に交換してよかったと言えるパーツでした。ただ、私の場合は純正が20万キロオーバーの走行距離、しかも異音まで出ている状態(チョー微かに出てました)だったので正常状態の車なら感動はないのかもしれません…交換前の異常が出る前は無負荷アイドリング14.4Ｖ灯火類フル点灯13.5Ｖさらにエアコンオン13.0Ｖでした。今はどの状態でも13.5〜13.7Vです。電流値の測定、回転数ごとの測定はしていませんが、FCコマンダー上では特に違和感はないように思います。

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