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純正流用 ブレーキ のレビュー評判や装着写真 [1件]

ブレーキ のパーツ情報

純正流用 の ブレーキ ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ブレーキ ブレーキキャリパー の投稿

取付車種: マークII JZX100
フロントブレーキを18クラウンアスリート、リアブレーキをJZA80ローター&30セルシオキャリパーにしました。純正ブレーキが開いてしまっている&ローターパッドの磨耗によってかなり効きが悪くなっていたのでどうせならと思い交換しました。フロント・キャリパー18クラウン(GSfスポーツと同じ)・キャリパーサポートヤフオクに出ていた無名商品(鉄製にメッキ)・ローター18クラウン・ブレーキラインプロジェクトμリア・キャリパーUCF30セルシオ・キャリパーサポートヤフオクに出ていた個人制作のもの(かなりこだわったかっこいい形!ジュラ削り出し!)・ローターJZA80・ブレーキラインプロジェクトμ・インナードラムプロジェクトμ(JZA80ローター流用用)取り付けはバックプレートの加工以外は大して難しい事もなくすんなりと終わりました。ブレーキの効きに関しては驚くほど効きます!ただやたらにフロントの効きが強い!ブレーキマスターをJZA80に変えればバランスがいくらか改善されるようなので準備はしてあるのですか面倒くさいのでまだやっておりません…タッチはカッチリするのでJZX100独特のフワフワしたブレーキに不満のある方にはおススメです。因みに金額は30万強かかりました…リアフロント

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