nielex プロスペックナックルサポート のレビュー評判や装着写真 [8件]
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プロスペックナックルサポート のパーツ情報
nielex の プロスペックナックルサポート その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
プロスペックナックルサポート その他 の投稿
村人ND さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
景品が貰える?かもとプロフに投稿してみました。時間がなかったので使い回し写真😭カーボンのクーリングボンネットも同色で塗装し、できるだけ目立たないようにしているのですが…後ろ姿は結構気に入ってます。特に、カンサイサービスのリアフェンダーエクステンションが以外と泥はね防止に役立ってます。これでもターボ付いてるんです^^;エンジンルーム内はとりあえずここまで。マツダアテンザGH系クロームメッキサイドマーカーウィンカーリングこのパーツ、ヤフオクでそんなに高くない商品だったが以外とオフ会では注目の的。欲しかったけど手を出せなかったLEDサイドマーカー‼️思わずポチッとしちゃいましたが付けて大満足👍REDTOPの幌が気に入っててオープンの写真が少なかったので、ちゃんとオープンでも走ってることをアピールしておきます。足回りの写真はないのでアライメント調整のでごめんなさい。とりあえずパーツの項目を埋めるために内装パーツを追加。本当は親水性のコーティングなのに、色々試してたら撥水になっちゃった。
TERA さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター NC型
マイカープロフですチューニングのコンセプトは見えない所チューン❗️見た目ノーマルを目指しますまず最初に手を付けたのが車高調のキジマスペック足回りを固めたものの逆に剛性不足が目立ってしまいナックルサポートを取り付けタワーバーを純正から交換車体剛性を決定付けたのがニーレックスマジカルクロス‼️サスペンション等がきちんと動く様になり、車の反応が激変車体が一回り小さくなったかの様なクィックな動きとなり、限界付近の挙動が掴みやすく安心して振り回せる様になりました。同時に長距離ドライブによる疲労軽減にも繋がりました。車体剛性を確保したら、次は制動力強化バットプレーキラインマスターバックブレース万が一の時に10cmでも前に止まれます様に🙏そして最後にパワー系ノガミさんのECUチューンマキシムのエキマニその他吸排気系を入れたらパワーレスポンス共に別物のエンジンの様になりました😄踏むのが楽しくてついつい燃費が悪化します。現在のパワーで充分満足してますが、モアパワーを求めた時は禁断のハイカムビックボアスロットに手を出そうかと迷っています
39親父 さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
124スパイダー
2016年8月登録正規販売以前の個体お気に入りの林道👀📷✨ボンネット&トランクカーボンラッピング掲載以外の細かな仕様変更多々今後の課題は電装系で0~3500回転までのトルク🆙&ストッピングパワー強化✨親父好みに仕上げ継続中❤️アイバッハスポーツラインダウンサスペンション車高ダウンF35㍉R30㍉RAYZgramlights57transecnd17inc8.5j+40face2DUNLOPZⅢF21540R23540クスコOSストラットタワーバー純正位置で無理なく装着純正ナックル補強partsハンドリングの切りはじめが格段にシャープ🎵車高ダウンによる足周り補正partsスポーツタイロッドエンド&ピロ式スタビリンク‼️マエカワエンジニアリングのレデューサ‼️一次圧縮を減圧弁により効率的に逃がしレスポンス&パワー🆙純正170🐴~198🐴へ❤️純正シフトノブがしっくりこずREAL球体シフトノブに変更EU並行物純正recordmonntula排気バルブを削除し排気効率⤴️⤴️73garageストレートカット発色タイプ☺️ボデイ同色(ロッソ)シートバックベゼル勿論ワンオフ‼️
チワワ さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
タイヤセレクト東大宮ロードスター祭りに行ってきました。期間中工賃無料の甘いささやきに負け財布さみしいのに買っちゃいました。みなさんのレビュー通り、鈍感な私でも高速域での安定感が増した気がします。
なとり さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
NDには定番ですね。ナックルの剛性が上がりハンドリングがダイレクトになります。これだけで高速走行時のどこかに飛んでいきそうな不安感がなくなりキビキビ走れます。
オト さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター NC型
定番のニーレックスナックルサポート。効果は体感出来ます。
じゃすみん。 さんの プロスペックナックルサポート の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
ロードスターの基本的な補強パーツ。タワーバーやらロールバーも良いですが、まずはナックルアーム部の剛性を上げましょう。高速走行時の安定感、安心感が増します。直進ではハンドルの微調整が必要なくなり、色々な条件の路面でハンドルを取られる事が少なくなります。ヘタな空力パーツよりも効果はあるのでオススメ。
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