EUROCOMPULSION EURO+DRIVE®(pops & bangs phase2) のレビュー評判や装着写真 [1件]

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EURO+DRIVE®(pops & bangs phase2) その他の投稿

Danny Corker Jr さんの EURO+DRIVE®(pops & bangs phase2) の投稿

取付車種: 124スパイダー

ECU書き換えEUROCOMPULSIONEURO+DRIVE®(pops&bangsphase2)インターネットを使って自車の仕様をリクエストしＯＢＤポートからＥＣＵを書き換える商品です・pops&bangs・phase2をリクエストしました。バブリング音が刺激的にデフォルト状態でバブリング音は鳴っているのだがとても小さくて、か細くモゴモゴしているabarth595はデフォルト状態でもバブリング音はたくましく鳴り響いている"スポーツカー"らしい,らしさを重要に感じている個人的な見解として・雰囲気・音の2点。速くなくて良い遅くても良い。音だけ番長…と言われても構わない595に比べ124は正にマイルド過ぎて大人しい味付けで多少気になっていたそこで見つけたのはEURO+DRIVE®(pops&bangsphase2)その中でも注目し購入に至った一番の理由はpops&bangssystem先人の言葉を拝借するとだな…「恥ずかしいぐらいバブリング音がでます。"(-""-)"」運転してみてわかったんだが先人の言葉通りバブリング音が…望んでいたバブリング音が鳴り響き渡る任意の回転数から行うとパパパパパンと小刻みにAXL調整するとバブリング音が発生。だが、まだまだ理解して出来ている訳ではないので意のままに操れる様に意図して模索中だバブリング音に憧れて欲した理由というのはツーリングにてバブリング音を聴いてしまったが為。アヴェンタドールsv,Modena,488,excige,m4,ポルシェ…スーパーカーばかりの中にいると全てかき消されてしまいます…当たり前ですが笑この時、バブリング音という単語すら知らなかった教えてもらい初めて知る知る知る絶対的に越える事は無いが、少しくらいは近づく事は出来るだろうと…出来る範囲内かどうかを聞いたり調べたりする中でコイツを見つけた訳なんだが…取り付けマニュアルが全て英語ビビリ捲る、冷や汗だ。同じ商品を購入し実際取り付けた希有なユーザーを見つけご教授お願いしたecu書き換えなんて一時間くらいで終わるものさ…と過去の物差しで測っていたら結局二週間以上掛かってしまったすんなり行けた期間のみで計算すると一週間インストールに一週間かけたなんて初めての体験だ…これは怠慢だと思ったが、この商品を理解するまでが難解だった要は現車データをキットで読み込み⇨現車データ&カスタムリクエストをメーカーに送信⇨メーカーから送信されたデータをキットに入れる⇨キットを現車にインストールするというもの

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