RACING GEAR LOWFORM REVOLUTION のレビュー評判や装着写真 [2件]

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LOWFORM REVOLUTION のパーツ情報

RACING GEAR の LOWFORM REVOLUTION スプリングに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

LOWFORM REVOLUTION スプリングの投稿

高橋@きゃしーさんの LOWFORM REVOLUTION の投稿

取付車種: ムーヴカスタム L150S

マイカープロフDAIHATSUMOVEcustomL150S'18年式セカンドカーとしてH31年1月に購入最初はフルノーマルでしたエンジンルームの熱放出のために汎用品で加工してます。効果は。。。。。笑ライト類はフルLEDです(^^)アンチDAIHATSU仕様(フロントグリルに注目…)※整備ミスですw見た目「外国の方が乗ってそう…」を理想として、、ステッカーたちが引き立て役です(^^)中間パイプを60π(触媒付き)に変更してますが、個人作成された物なのでノーブランドですよかったら排気音聴いてってくださいダウンサスはレーシングギアホイールは5.5j15inchタイヤはeconomistATRK165ウェット弱過ぎて水たまりでABS全開です笑それでもぼくはATR派です(^з^)-☆補強系は中古で安く出てればどんどん付けていきたいです(^^)黄色大好きなのでDSPORTをチョイス😘走る系じゃないので内装は必要最低をシンプルに。がモットーです🤩よろしくおねがいしまーーーーーす！

高橋@きゃしーさんの LOWFORM REVOLUTION の投稿

取付車種: ムーヴカスタム L150S

メーカーHPより…■ダウン量フロント-35〜-40mmリア-35〜-40mm■バネレートフロント：2.5kg/mmリア：2.2kg/mm⚠️画像上の車はリアシートに10kg程度の荷物入ってます📦⚠️見た目的にはメーカーHP記載程度のダウンできたかなと思います。このバネの決め手はレートが前後2.0kg/mm超えてた事です。リア2.0超えはあまり見かけなかったので…装着後の動きは硬いですね。地面のゴツゴツがケツに響きます笑好みの問題かなと思います(^^)ハンドル切ってからの反応はボディが横に倒れずに曲がる感じです。景色が水平移動します笑笑バネのみ交換の限界だと思いますが、もう2.0cmくらい落ちたらなーとゆう欲が出ます。笑ノーマルバネそもそもの車高が高い気がする。あとリアのバネのユルユル感が苦手です。

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