自作リアサイドエアスパッツ(ストレーキ) のレビュー評判や装着写真 [2件]

リアサイドエアスパッツ(ストレーキ)のパーツ情報

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リアサイドエアスパッツ(ストレーキ) のパーツ情報

自作のリアサイドエアスパッツ(ストレーキ) サイドステップ/スカートに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

リアサイドエアスパッツ(ストレーキ) サイドステップ/スカートの投稿

doridori101 さんのリアサイドエアスパッツ(ストレーキ) の投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

細か過ぎて、パッと見ただけでは分からない物。意外とあった。まずは、純正フェンダーをちょっとだけワイドにしてるブラケット。ブラケットとか言ったけど、ホームセンターで買ったフラットバーを噛ませただけ。内側から見るとこんな感じ。オフ会でも全く気づかれない程、地味。エンジンルーム内には、フルダイレクトイグニッションコイルキット。アメリカ製。けど、イグニッションコイルはDENSO製。下からの吹け上がりが純正と比べて良くなります。普段は東名のメタルオーナメントプレートを着けてるので、ボンネット開けただけでは気づかれないです。後部座席足元に、レイル製の補強バー。旋回時にガッチリ感が出ます。但し、振動が増えます。今の車には当たり前の様に着いてる、リアタイヤ前にあるエアストレーキ。純正で着けてる某メーカーの説明通り、安定性が増します。EVAシートを切って、両面テープとタッピングで固定してます。下から覗かないと見えません。

doridori101 さんのリアサイドエアスパッツ(ストレーキ) の投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

現行車によく純正装着されてる部品を自作。最初は発泡塩ビ板で作りましたが、1週間で崩壊。市販の軽トラ用の泥除けで再制作。装着後は、後ろの接地感が上がりました。意外と街乗りでも体感出来ます。カナードやらで前ばかりダウンフォースを増やすのも良いですが、後ろも忘れないようにする為に作りました。純正サイドステップの裏地に、両面テープとタッピングで固定。サイドシルのツバ部分に避けを作り、クッションテープで変形し過ぎないようにしてます。各部寸法の目安です。CT9Aの純正サイドステップに取り付ける事が前提です。A:215mmB:125mmC:85mmD:8mmE:135mmF:35mmあくまでも目安なので、もし作られる際は、段ボール等で予め現物と合わせながら微調整してください。

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